Что осталось сделать на развязке на Змеиногорском тракте, есть ли у барнаульцев шанс проехаться по ней до конца июня, и кто виноват на самом деле: погода или подрядчик? Об этом рассказали в министерстве транспорта Алтайского края.
Трехуровневую развязку на Змеиногорском тракте начали стоить весной 2023 года. Она включает в себя путепровод и тоннель. Это самый масштабный дорожный проект за последнее десятилетие. За работу над ним взялась московская подрядная организация «Региональная строительная компания».
Развязка обеспечит высокий трафик движения грузопассажирского транспорта между трассами А-322 и Р-256, а тоннель – проезд из центра в города в сторону федеральной трассы А322. Объект должны были сдать еще в ноябре этого года, но строительство затянулось, и его продлили до конца июня следующего.
Министерство транспорта опубликовало информацию о ситуации на развязке, куда включили комментарий подрядчика. Вместе с извинениями он объяснил, что строительство дороги значительно задержала погода, а именно – дожди. Также сказалась нехватка рабочих рук, из-за чего не удалось нагнать упущенное время.
В минтрансе на это говорят:
Погодные условия, конечно, частично повлияли на сроки проведения дорожных работ, но с подрядчика это ответственности не снимает. Тем более ему неоднократно указывалось на срыв сроков объекта и необходимость усиления материально-техническими и трудовыми ресурсами для полной ликвидации отставания в соответствии с графиком производства работ.
Срыв сроков никак не повлиял на бюджет, который выделили на развязку. Дополнительные средства не потребуются.
По договору, за срыв сроков на подрядную организацию будут наложены санкции, а максимальная мера – отстранение от всех работ. В министерстве транспорта сообщили, что для завершения развязки рассматривают вариант смены подрядчика. Однако сейчас над ней все еще работает «Региональная строительная компания». Это единственный объект в крае над которым работает эта организация.
В этом году реконструировали мост в Косихинском районе. Подрядчик сдал объект раньше назначенного срока на несколько месяцев. К сожалению, с развязкой в Барнауле такой успех повторить не удастся. Дело снова в погоде. Некоторые работы просто невозможно выполнить в минусовые температуры, например, покраску и асфальтирование. Поэтому остается только ждать конца июня. Именно в это время подрядчик обещает закончить объект.
В целом работы завершены на 78%. За полмесяца готовность объекта повысили на 3%. Металлический путепровод практически закончен (93%), тоннельная часть выполнена на 70%, а наземная кольцевая часть – на 82%.
«С конца ноября текущего года на объекте ведутся работы по бетонированию фундаментов под шумозащитные экраны, а также завершены земляные работы в тоннеле», – говорят в министерстве транспорта.
Казалось бы, осталось всего 22%, и развязка будет полностью готова, но работы еще много. Необходимо добетонировать стены и дно тоннеля, сделать асфальтобетонное покрытие на некоторых частях кольца (в Ленточном бору, на Змеиногорском тракте и в тоннеле), установить шумозащитные экраны на Южном и Змеиногорском трактах, освещение, пешеходное ограждение и тротуары.
Также, нужно сделать водоотводные сооружения, покраску железобетонных и металлических конструкций. Завершающие этапы работ – озеленение территории, нанесение разметки, установка ограждений и дорожных знаков. И только после всего этого объект можно считать полностью готовым и вводить в эксплуатацию.
