В вопросах эксплуатации автомобиля нет неважных аспектов и именно поэтому для всего, что связано с вождением, существуют четкие регламенты и правила. Распространяются требования и на тонировку стекол транспортных средств. В Госавтоинспекции Алтайского края подчеркивают, что необходимость соблюдать существующие технические нормы в этом вопросе связано с безопасностью водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
В краевой Госавтоинспекции указывают, что главная угроза управления автомобилем с тонированными стеклами исходит из того, что искусственное "затемнение" значительно ухудшает видимость. При этом в пасмурную погоду и темное время эта проблема становится еще актуальнее.
В этой связи значительно увеличивается риск дорожно-транспортного происшествия, в котором потенциально могут пострадать, как водитель и пассажиры затонированного транспортного средства, так и пешеходы.
А поскольку все, что связано с тонировкой, так или иначе упирается в проблему безопасности, пренебрегать существующими требования законодательства в данном случае неприемлемо, обращают внимание в Госавтоинспекции.
Именно поэтому на регулярной основе сотрудники полиции проводит профилактические мероприятия "Тонировка", в рамках которых выявляют нарушителей и призывают их к соблюдению норм закона.
Так какие же требования предъявляют водителям, которые предпочитают искусственно затемнять пространство в салоне своих транспортных средств?
Согласно действующим правилам, уровень светопропускаемости ветрового и передних боковых стекол автомобиля должна быть не менее 70%. Эта норма установлено ГОСТом за номером 33997-2016.
К слову, 70-процентная светопропускаемость – это довольно либеральная мера, поскольку ранее нормативы были строже и предписывали, чтобы показатель светопропускаемость лобового стекла составляла 75%.
Что касается задних стекол транспортного средства, то их тонировать можно практически без ограничений.
Говоря о выявлении нарушений правил тонировки, сотрудники Госавтоинспекции Алтайского края уточняют: замеры осуществляются посредством специальных технических устройств, которые гарантируют точность тестов.
Важно отметить, что при проверке тонировки владелец транспортного средства по закону имеет право осмотреть прибор на предмет загрязнений и повреждений, а также запросить у инспекторов сертификат на устройство.
Более того, водитель также имеет возможность потребовать провести процедуру замера уровня тонировки с приглашенными понятными.
Говоря же об ответственности автовладельцев за неисполнение норм тонировки транспортного средства, следует обратиться к статье 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает наложение штрафа в размере 500 рублей.
При этом, как подчеркивают в Госавтоинспекции, в случае, если автовладелец не сделает правильных выводов и не пожелает после штрафа устранить нарушения на своем автомобиле, ему грозят куда более существенные проблемы.
Речь в данном случае о неповиновении законному распоряжению сотрудника полиции (ч.1 ст.19.3 КоАП РФ). И вот тут последствия могут быть очень неприятными, поскольку санкция данной статьи предусматривает штраф в размере до 4000 рублей, 120 часов принудительных работ или даже административный арест до 15 суток.
Однако и на этом тенистый путь для тех, кто встал на дорожку нарушения законодательства, не заканчивается, поскольку если любитель незаконной тонировки не устранит нарушения, ему грозит прекращение регистрационного учета автомобиля.
Случаев, когда нарушителей тонировки привлекали к ответу по такому сценарию – достаточно. А поэтому, подчеркивают в Госавтоинспекции Алтайского края, водителям следует относиться к требованиям законодательства с должным вниманием, ведь речь идет о безопасности – и нарушителя, и других людей.
