Внешняя привлекательность, которая идеально подходит молодежной аудитории, «мускулистые» выпуклости на капоте, скульптурные бока и крупные 20-дюймовые легкосплавные диски. Так в автосалонах описывают китайский кроссовер Jetour Dashing. Что об автомобиле рассказали владельцы — в материале altapress.ru.
Двигатель: бензин, 1,5/1,6 л
Мощность: 147/190 л.с.
Коробка передач: робот
Руль: левый
Привод: передний
Налог в Алтайском крае: 2,9/4,7 тыс рублей
В Барнауле Jetour Dashing можно купить от 2,4 млн рублей.
«Ну начнем: на пробеге 1 380 км перестали работать стеклоподъемники (3 штуки сразу), потом перестала работать подсветка салона, спустя месяц камера в боковом зеркале помутнела и не перестала видеть препятствия. На пробеге 1 540 км передние сидения заскрипели, как старый сарай. Дворники касаются ребер капота и "съедают" с него краску. Материал салона протирается фиксатором ремня».
«Задержка при переключении передач. Если остановиться на небольшом уклоне и попытаться продолжить движение, автомобиль может скатиться назад. При скорости выше 90 км/ч отчетливо слышен шум ветра в водительской зоне, как будто окно плохо закрыто».
«Переднее сиденье короткое. Подвеска жестковатая, что особенно ощущается на лежачих полицейских и неровностях дороги. В поворотах машину немного трясет, при маневрировании на высоких скоростях устойчивость оставляет желать лучшего. Управляемость уступает седанам».
«Значительный расход топлива при движении по городу, особенно из-за большого количества светофоров и пробок. Еще одна проблема — это ощутимые рывки при переключении на низкие передачи. Есть вибрации двигателя. При прохождении через лежачие полицейские и неровности задняя подвеска кажется слишком жесткой».
«Переключение происходит с явными рывками, что заметно особенно в пробках. Мультимедийная система не всегда работает плавно и иногда заметно подтормаживает. Подвеска оставляет желать лучшего — на плохой дороге неровности ощущаются довольно сильно».
«Дизайн достаточно современный и выглядит стильно. Пространство для пассажиров как в переднем, так и в заднем ряду достаточно комфортное».
«Эстетика автомобиля вызывает восхищение — он выглядит действительно внушительно. Салон просторный, особенно задние сиденья, где пассажирам будет комфортно. Конфигурация автомобиля соответствует аналогичным моделям других марок, что радует».
«Выглядит массивно. Внутренняя отделка выполнена качественно, без посторонних запахов, и материалы использованы хорошие».
«Внешность машины — выглядит молодой, спортивной и персонализированной. Хорошая динамика. Подвеска тоже приятная. Пространства в салоне достаточно. За свои деньги вполне надежное и экономичное предложение».
«Отличная динамика на дороге. За такие деньги мощность удивляет. Есть автопроекция на лобовое стекло. Мультимедийная система великолепная — работает плавно и быстро. Панорама 360 градусов очень полезна для новичков на парковке и в городе».
Ранее altapress.ru показывал отзывы владельцев Geely Atlas.
