Осенью авторынок в России ждут серьезные изменения. С чем это связано и насколько они разительны — в разборе altapress.ru.
Главной причиной эксперты называют увеличение суммы утилизационного сбора.
Также на повышение цен серьезно повлияет рост ключевой ставки. На момент публикации она составляет 18%.
Отдельно вырастут цены и на китайские машины. Причина — проблемы с банковскими расчетами.
С октября 2024 года утилизационный сбор вырастет на 70-80%.
Утильсбор — налог, который импортеры и производители обязаны уплачивать за любое произведенное или ввезенное на территорию государства транспортное средство.
Увеличение утильсбора резко повлияет на цены автомобилей, поскольку он станет крайне весомой затратой при перепродаже, указывает sevastopolmedia.ru.
Например, сейчас импортеры за автомобиль с двигателем объемом 1-2 л. должны платить государству 300 тыс. рублей, то с октября эта сумма составить 556 тыс., поясняет КП.
Эксперты отмечают, что рост цен не коснется граждан, приобретающих автомобиль для личного пользования, сообщает КП. У них будет возможность приобрести за год за рубежом одну машину, заплатив по льготному тарифу:
Это распространяется на автомобили с объемом двигателя до 3 л.
Причем купить иномарку, ввезенную через страны ЕАЭС, по льготной ставке — нельзя.
Цена на авто из КНР с сентября повысились на 10%. Основная проблема — банковские расчеты.
Переводы между странами могут идти до двух месяцев. Многие из них возвращаются, из-за чего резко увеличивается себестоимость доставки.
Прогноз неутешителен — утилизационный сбор будет расти.
До 2030 года утильсбор будет ежегодно индексироваться на 10-20 %, указывает myslo.ru.
Ранее сообщалось, что в России решили резко повысить утильсбор на сельхозтехнику.
