После Великой Отечественной войны алтайские энтузиасты замечтали о городе под названием Победа. Для него даже выбрали место: мрачную черневую тайгу, где образовали леспромхоз и производство, построили дома, аллеи. Но «Победа» по многим причинам так и не состоялась — состоялся Тягун.
Вся история о Победе помещается в двух старых папках Заринского межпоселенческого краеведческого музея. Всего несколько десятилетий назад на месте так и не состоявшегося города была тайга. Сибиряки называют эти мрачные темнохвойные леса «чернью» или «черневой тайгой», а район издавна звался Причернским краем. Раньше здесь пролегал Екатерининский тракт.
В 1948 году в этих местах образовали поселок городского типа — Тягун. Название пошло от Тягунского хребта, который на старых картах именовался «Задором».
Тягун летом.
Екатерина Карзова
Тягун начинался с временных бараков. Первым зданием, по воспоминаниям старожилов, стал барак, сбитый из корья, в котором разместили магазин и столовую. Спустя через шесть лет здесь уже проживали 12,5 тыс. человек. Они построили леспромхоз, железную дорогу, механизированный карьер, а также жилье и все то, что называют «объектами соцкультбыта».
В 1950-м в Тягуне начали строительство крупного железнодорожного депо. Как предполагает алтайский писатель Анатолий Муравлев, именно тогда и родилась мысль возвести город Победа. Когда на стройку депо искали рабочих, в объявлениях указывали не станцию или поселок Тягун, а город Победа.
А вот жители соседних деревень называли поселок «Столицей тайги». Ведь в Тягуне были не только больницы, школы и культурные заведения, но и 20 магазинов, а также телефон и водопровод. В Тягуне прокладывали тротуары, устанавливали уличные фонари, закладывали аллеи.
В Тягуне-Победе было негласное деление по национальностям и социальному классу и по месту жительства. «Спецпереселенцев» (японцев, немцев, армян) обязывали соблюдать строгий режим: без разрешения коменданта не покидать поселок, а с 23:00 до утра не передвигаться по нему.
Первый массовый отъезд людей из поселка произошел в конце 1950-х. То был «первый звонок». Ударом для Тягуна стало сворачивание бурной работы железнодорожников из-за перехода к теплоходной и электрической тяге. А еще здесь необычайно часто случались пожары.
Тягун летом.
Анна Яровая
В 1990-х леспромхоз обанкротился, как и механизаторский карьер. А в 2010-х официальный сайт Заринска сообщил, что из-за бездорожья жители станции Тягун возили усопших на электричке в заринский морг.
Сегодня Тягун — не город и не Победа, но крупнейший по численности населения поселок в Заринском районе. Здесь живут почти 2 тысячи человек, а несколько лет назад открылся горнолыжный комплекс.
Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России
Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
2,5 млн жителей Москвы и Московской области получили пособия по временной нетрудоспособности с начала 2024 года
Безенги, виды вокруг языка тролля
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области напоминает:
В Московском регионе 11,4 тысячи пап находятся в отпуске по уходу за ребенком