Двухколесный «Москвич». Где найти и как арендовать новые самокаты в Москве
Электросамокаты теперь собирают на легендарном автозаводе «Москвич». Первые партии уже вышли на дороги столицы. При визуальном осмотре больших отличий от предыдущих версий нет: самокат катится плавно и тормозит мягко. Новинки велопроката опробовал корреспондент aif.ru.
Сто лет спустя
Созданный в 1930-х автозавод «Москвич» в 2026 году эволюционировал до создания электросамокатов. Пилотный проект запустил «Яндекс» совместно со столичным департаментом транспорта. В этом году на «Москвиче» произведут две тысячи СИМ (средств индивидуальной мобильности), первая партия уже доступна для аренды в приложении.
«Тестовая сборка партии собственных самокатов позволит компании оценить технический и экономический потенциал производства комплектующих для СИМ в России», — сообщили в компании.
Aif.ru удалось лично засвидетельствовать выгрузку первых 30 единиц на парковку у «Музеона», но найти отличия оказалось не так просто.
Детальный осмотр
Отличить «Москвич» от китайских версий поможет наклейка. На отечественном СИМ она располагается прямо по центру и громко заявляет о заводе с историей. Следующий важный момент — номер. Теперь он не приклеен, а надежно закреплен саморезами. С его помощью как раз выявляют нарушителей.
«На всех самокатах есть укрупненные номера сразу с четырех сторон. Это упрощает процесс фиксации нарушений ПДД и правил сервиса — с крупными номерами на фото легче найти нарушителя», — пояснили в компании.
На самом самокате все та же подставка под телефон, яркий фонарик, плавные тормоза и рычаг «газа».
Предварительное тестирование
Перед тем как двухколесный «Москвич» появился в столице, его тщательно протестировали. На испытательном треке проверили исправность колес, тормозов и фонарика. На тест-драйве СИМ катался по пандусам, проходил «лежачие полицейские» и маневрировал по брусчатке. Таким образом, каждый экземпляр прошел путь, аналогичный тестированию автомобиля.
Кроме этого, такой СИМ оснащен умным модулем, помогающим определять «медленные» и «запретные» зоны. Чаще всего они расположены в парках, скверах и на улицах с повышенным пешеходным трафиком. Сегодня их уже больше четырехсот, предельную скорость электросамокатов при этом ограничили до 20 км/ч.
Другие новинки среди СИМ
Среди других новинок проката — обновленные электроскутеры и детские велосипеды. Первые отличаются эргономичным сиденьем и беспроводной зарядкой для телефона, вторые — комфортны для юных спортсменов.
По поручению Максима Ликсутова городской сервис велопроката работает на базе отечественного обеспечения. Для удобства москвичей оплатить «Велобайк» можно картой «Тройка». Впервые пользователям доступна функция бронирования и накопления бонусов за приглашенного друга.
Во главе угла — безопасность
Стоит отметить, что пользоваться прокатными сервисами можно только совершеннолетним горожанам. Возраст проверяют при регистрации через систему верификации Mos ID. За соблюдением правил дорожного движения следят камеры видеофиксации. Благодаря такому пристальному контролю число ДТП с участием СИМ снизилось на 57%.
Завершить аренду и оставить транспорт можно буквально по всему городу: сегодня для москвичей доступны более 18 тысяч удобных парковочных точек.