Загалом 41,7 млн тонн оброблених вантажів становили продукти аграрного сектору.
У серпні 2024 року українські порти перевалили 6,8 млн тонн вантажів, що більш ніж удвічі перевищує результати серпня 2023 року, з них 4 млн тонн - сільгосппродукція, експортована на міжнародні ринки.
Показник січня - серпня 2024 року, досягнутий шістьма українськими морпортами, на 25 млн тонн поступається вантажообігу відповідного періоду 2021 року, останнього року до повномасштабного вторгнення, коли перевалку вантажів здійснювали 13 морпортів.
Нині обробку вантажів здійснюють шість морських портів, зокрема порти Великої Одеси (Південний, Чорноморськ, Одеса) та порти Дунайського кластера (Ізмаїл, Рені, Усть-Дунайськ).
Торік шість морпортів забезпечили понад 40% усього довоєнного вантажообігу, обробивши майже 62 млн тонн вантажів проти 59 млн тонн у 2022 році. Експортний вантажопотік збільшився на 18% - до 56,3 млн тонн. Перевалка імпортних вантажів сягнула 5,3 млн тонн проти 6,2 млн тонн у 2022 році.
Визначною подією у морській галузі минулого року стало відкриття Українського морського коридору в серпні 2023 року. Судноплавний маршрут із портів Великої Одеси проходить територіальними водами Румунії, Болгарії та Туреччини до Босфору. Відкриття цього коридору розблокувало діяльність трьох глибоководних одеських портів.
За рік роботи Українського коридору морпорти Південний, Одеса та Чорноморськ обробили 64,4 млн тонн вантажів, у тому числі 43,5 млн тонн зерна, пише Mind.
