Аэропорты Сибири и Дальнего Востока готовятся к отражению атак БПЛА. Так, аэропорты Красноярска (Емельянова) и Южно-Сахалинска объявили тендеры на внедрение аппаратно-программного комплекса обнаружения и противодействия БПЛА, и поставку оборудования. Отметим, что подходы к обороне отличаются, как и заявленная сумма, которая у этих двух аропортов отличается в 333 раза - 294 миллиона и 882 тысяч рублей). Возможно, такой разброс связан с отсутствием единых стандартов и подходов. Или с требуемым классом/уровнем защиты.
Техническое задание лежит в открытом доступе, что нормально для публичных тендеров, однако в то же время это раскрывает и рассекречивает архитектуру и класс защиты, что облегчает для врага поиск уязвимостей. Отметим также, что БПЛА с заданным в памяти маршрутом (к статической или малоподвижной цели) не нуждаются в связи с оператором, поэтому подавители частот против БПЛА такого класса полезны мало:
