El interés por volar sobre el agua como lo han hecho durante décadas sobre las carreteras y circuitos de las fábricas de coches deportivos de lujo más importantes del mundo es una realidad. Si Ferrari está inmerso en el innovador proyecto de construcción de su primer barco de competición , Lamborghini insiste por segunda vez en esta década en asociar su nombre al del prestigioso astillero, también italiano, Tecnomar . En el año 2020, Lamborghini conquistó el mar con la presentación de la lancha de lujo que Tecnomar diseñó tomando como inspiración la estética de sus coches: agresiva, muy deportiva y, por supuesto, muy rápida. Así era la Lamborghini 63 fabricada por el astillero fundado en 1987 en Viareggio, una pieza exclusiva inspirada en el Lamborghini Siàn FKP 37que homenajeó en su nombre el año de fundación de la casa Sant'Agata. Un lustro después, y tras el éxito mediático de aquel modelo, hace unos meses, The Italian Group y Lamborghini anunciaron su nuevo «juguete» marítimo: el Lamborghini 101FT , un yate construido también por Tecnomar que su nombre a su medida, de unos 30 metros de eslora. La embarcación, que aúna un diseño de vanguardia con un equipamiento tecnológico puntero, parte de un proyecto concebido «con el objetivo de crear una experiencia irrepetible tanto para quienes conducen el yate a motor como para los clientes de Lamborghini», según la casa transalpina. Prueba de lo ambicioso del proyecto es que el Tecnomar Lamborghini 101FT , creado por el mismo astillero que destaca por sus creaciones singulares y de estética futurista —sirva como ejemplo el This is it, el catamarán que se vende por 46 millones de euros—, fue presentado sociedad en la última edición del Mónaco Yacht Show, el salón náutico más lujoso del mundo. El diseño exterior de la embarcación se inspira esta vez en el Lamborghini Fenomeno, un coche producido en una edición limitada a 29 unidades que fue presentado al mundo el pasado mes de agosto en el marco de la prestigiosa Monterey Car Week . «Además del color, el Giallo Crius utilizado para la decoración de lanzamiento, otros elementos inspirados en el Fenomeno incluyen las luces delanteras y traseras, que se inspiran en las utilizadas en el coche de Sant'Agata Bolognese», explican desde Lamborghini. Por su parte, el puesto de mando bebe del diseño del Temerario, el híbrido V8 HPEV «fuoriclasse» de Lamborghini, que ha buscado junto a Tecnomar que la persona que se ponga al mando del 101FT sienta las mismas sensaciones que quien lo hace al volante del citado superdeportivo. También está muy presente la esencia del diseño de Lamborghini en el interior de la embarcación: tanto en la elección de colores como de los materiales y las formas. Por ejemplo, no faltan los hexágonos ni la forma de 'Y', dos de las señas de identidad estéticas de la marca italiana. «Todos los detalles, desde el exterior hasta el color y el interior, evocan y se inspiran en el ADN de Lamborghini . Nuestro Centro Stile, en funcionamiento desde hace veinte años, trabajó con sumo cuidado para garantizar que cada elemento se estudiara con meticulosidad y reflejara el estilo inconfundible de la marca», explica Mitja Borkert, director de diseño de Automobili Lamborghini, cuyo yate ofrecerá a su comprador distintas opciones de personalización en los acabados, materiales e inclusión de sistemas de entretenimiento y conectividad. Con capacidad para hasta nueve invitados y con tres camarotes de servicio para la tripulación, a nivel técnico, el 101FT está equipado con tres potentes MTU 16V 2000 M96L. Combinados con tres hélices de superficie, permiten volar al yate hasta alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos y una velocidad de crucero de 35 nudos. Según informa Lamborghini, «estas cifras de rendimiento se sustentan en una potencia total de 7.600 caballos y dos generadores de 35 kW, lo que garantiza eficiencia y fiabilidad en cualquier condición». Este es un yate pensado no solo para travesías cortas, sino que sus prestaciones y el nivel de confort con el que ha sido diseñado le permite adaptarse a travesías más largas. Travesías, eso sí, que el Lamborghini 101FT no podrá realizar hasta que se lance el modelo definitivo, algo que está previsto que ocurra a finales del año 2027. Será, a diferencia de la lancha Tecnomar Lamborghini 63, de la que se fabricaron más de una unidad, una pieza one-off cuyo precio es todavía una incógnita. «Con el Tecnomar para Lamborghini 101FT, llevamos el ADN de Lamborghini al mar: rendimiento, diseño e innovación se unen en un yate a motor que redefine el concepto de lujo náutico», concluye Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini.
