Los cerca de 160 millones de euros de dinero público dilapidados como consecuencia de la renuncia al proyecto original del tramo de la autovía metropolitana SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y Palomares y Coria del Río, al descartar el Gobierno central los túneles ya contratados y optar finalmente por un puente; constituyen un ingente montante cuyo alcance resulta más fácil de visualizar, al comparar dicha cuantía con otros proyectos o políticas relacionadas con Sevilla . Esos 160 millones de euros, principalmente 80 millones de euros ya ejecutados antes de la suspensión de los trabajos y 57 millones reconocidos por la Justicia como indemnización a las constructoras Azvi, OHL y Sando por la rescisión de su contrato de obra; suponen de...
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