El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Ignacio Barrón, desmonta el relato que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha mantenido en varias cuestiones clave sobre las causas del accidente de Adamuz. El titular del antiguo departamento de Fomento ha venido sosteniendo en los últimos días que la causa de la rotura de la vía por la que descarriló el Iryo podría estar en un «defecto de fábrica» del carril producido por ArcelorMittal en su planta de Gijón , y que el tramo de la línea Madrid-Sevilla donde se produjo el suceso estaba «completamente renovado». Dos aspectos que ha tirado por tierra de golpe y porrazo el jefe de la investigación. Tras una semana de silencio,...
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