El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ( Adif ) detectó y comunicó a sus maquinistas una « rotura de contracarril en la aguja 726 de la bifurcación a Málaga» en el punto kilométrico 357,9 de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Sevilla , según desveló el miércoles Invertia y han recogido este lunes agencias. El parte semanal del administrador informaba de esta incidencia en la vía, que está situada en el término municipal de Almodóvar del Río , en la provincia de Córdoba , a unos 20 kilómetros de la estación Julio Anguita de la capital. Es la zona en la que las líneas del corredor Sur se bifurcan cuando vienen desde Madrid y tras pasar por Córdoba para llegar a Sevilla, de un lado, y a Málaga-Granada, por otro. El lugar de la rotura de la contraaguja se localiza a 40 kilómetros exactos del lugar en el que se produjo el accidente ferroviario de Adamuz , en el punto kilométrico 318, con el descarrilamiento e invasión de la vía contraria de un Iryo y la posterior colisión con un Alvia que circulaba en sentido contrario. El resultado fue de 45 muertos y 126 heridos graves. La incidencia está en el entorno del lugar en el que Adif está ejecutando el baipás de Almodóvar , para unir, precisamente, las LAV de Madrid-Sevilla con la de Córdoba-Málaga , con el objetivo de reducir el tiempo de viaje en 20 minutos entre la Costa del Sol y la capital de Andalucía, ya que algunos trenes dejarían de pasar por Córdoba en este trayecto. Adif informó de esta incidencia en Almodóvar la misma semana en la que se produjo el accidente de Adamuz. De hecho, en este punto hay una limitación temporal de velocidad . Desde Transportes aseguran que la rotura está «localizada y asegurada».
