El ministro de Transportes, Óscar Puente , ha anunciado este viernes el desbloqueo del trazado del AVE Madrid-Lisboa, con una nueva línea por Toledo y Talavera de la Reina lo que recortará el tiempo de viaje con los trenes con origen o destino Extremadura. «Antes de fin de año tenía que estar esto despejado por lo civil o por lo militar», ha declarado el ministro. El responsable ministerial ha explicado que han aprobado la publicación de los estudios informativos y que el próximo año tendrán definido el trazado para comenzar los proyectos de construcción. «Hemos tirado por la calle en medio», ha reconocido en una entrevista en el programa 'Más de Uno' de Onda Cero, admitiendo que no han llegado a un acuerdo total con las administraciones territoriales. En relación con los territorios afectados, Puente ha detallado que en Talavera han optado por una integración en superficie y en Toledo han planteado una estación pasante ubicada en el emplazamiento actual, con un trazado sobre el río. «Yo creo que está bien resuelto, aunque con alguna discrepancia», ha manifestado. El ministro ha confirmado que el objetivo es tener operativa la línea completa en 2030 , centrándose especialmente en los 160 kilómetros pendientes. «Estaremos en condiciones de cumplirlo, sobre todo porque todo el trazado extremeño está hecho», ha asegurado. Puente ha destacado que la línea de alta velocidad en Extremadura está prácticamente finalizada, con tramos como el de Plasencia a Badajoz ya construidos y en fase de pruebas. «Los extremeños llevan mucho tiempo esperando que llegue el AVE», ha concluido, mostrando su compromiso con la finalización del proyecto. «Yo creo que el objetivo de hacerlos en los próximos cinco años es un objetivo alcanzable. Vamos a tener que apretar, esto es indudable, pero yo creo que se puede conseguir«, explicó el ministro. El pasado mes de octubre, varios medios de comunicación ponían en duda la fecha límite de 2034 para completar el tramo, según se informó en aquel entonces. El escepticismo se debió principalmente a la cantidad de agentes involucrados en la tarea. Debido al anuncio de la celebración del Mundial de Fútbol de 2030 en España, Portugal y Marruecos , las administraciones de los dos primeros fueron urgidas a trabajar con celeridad para resolver el entuerto ferroviario. En aquel momento, desde el ministerio de Transportes se confiaba en que los portugueses avanzasen en el proyecto. Sin embargo, hoy el ministro Óscar Puente ha reiterado el compromiso español de abordar la operación, adelantando la fecha propuesta de 2034, recibida con escepticismo, hasta 2030.
