Hace 50 años el gran aficionado a las carreras de Enduro Franck Allard inauguró la aseguradora Francia AMV. A partir de este momento, ante las dificultades de todos los aficionados a este segmento del motociclismo deportivo, vio la luz una compañía aseguradora para los apasionados por las motos. Pero la motocicleta de campo es el ADN de la marca francesa, con 20 años en España. Gracias a esto , Franck Allard, animado por su grupo de amigos moteros, que le pedían una solución para poder asegurar sus motos de Enduro, decidiría crear AMV, en cuyas siglas, Assurance Moto Verte, se encuentran las motos de campo. Este aficionado al enduro, conocía las peculiaridades de esta disciplina y los riesgos que conllevan, por eso, podía proponer un seguro especializado con precios ajustados a la realidad de esta práctica motera. El éxito fue prácticamente inmediato y así AMV amplió su oferta a otras disciplinas moteras para conseguir un gran número de adeptos a esta pasión por las dos ruedas. Franck Allard dice siempre que «la pasión por las motos no puede esperar», y creó un modelo de distribución de seguros que se adaptaban a la realidad de cada práctica motera y que permitía a los clientes conseguir su presupuesto y contratar de manera inmediata y desde cualquier lugar. AMV sería pionero en ser el seguro especializado en vehículos de dos ruedas y cuenta ya con 50 años de experiencia a sus espaldas y con la confianza de más de un millón de clientes actualmente. Esta pasión por las motocicletas de su líder ha hecho que se inmiscuyera en el ámbito deportivo de ahí la esponsorización del Campeonato de España de Motocross ayudando al desarrollo de las competiciones deportivas y su entorno. Importante ha sido encontrar a jóvenes pilotos con potencial para apoyarles en sus carreras profesionales desde el inicio, ayudándoles a que consigan sus retos deportivos. Este fue el caso de Stéphane Peterhansel, campeón de Francia de Enduro en 1983 lo que supuso el inicio de una leyenda, ya que Peterhansel ganaría los numerosos rallyes Dakar con los colores de AMV. La tendencia iniciada por Peterhansel, asociando los colores de AMV a sus éxitos, se extendería a España y a otros pilotos como Marc Coma o Nani Roma, que empezaron a ganar cuando comenzaron a correr con el verde AMV. Esta idea de que correr con los colores de AMV daba suerte se fue extendiendo y, de hecho, en el caso del piloto francés Antoine Méo, cuando ya había sido cinco veces campeón mundial de Enduro, al ir a correr su primer rally Dakar, contactó con AMV para conseguir un patrocinio, ya que, para él, esta marca era el sponsor de los ganadores. A lo largo de la historia de AMV conviene recordar los apoyos a pilotos españoles como Oriol Mena, Jonathan Barragán, Toni Elias o Jordi Viladoms en 2010, Dani Pedrosa al año siguiente y Alex Crivillé, Joan Barreda y Fabio Quartararo, piloto francés de MotoGP pero con una parcela de su vida muy larga vivida en España. Cabe recordar que a partir de este año el acuerdo de colaboración con la Real Federación Española de Motociclismo y dentro de su campeonato nacional de motocross han colaborado en gestionar diversas novedades que hacen más amenas estas espectaculares carreras como es el caso de el momento 'Best whip' que durante la tanda de entrenamientos de los sábados donde los pilotos de las categorías MX1, Élite MX2 y MX125 ofrecen unas espectaculares imágenes tirando whip, que es un salto muy técnico y estético en el que el piloto pliega la moto en el aire, lo más paralela al suelo posible. Ese mismo día, por la tarde, se difunde un vídeo con los mejores whips del día a través de redes sociales, para que los seguidores voten el mejor best whip AMV. Cada domingo de campeonato, se anuncia el ganador en la cuenta de Instagram de AMV y se le da un premio económico. También el mejor tiempo de cada manga ofrece un trofeo y un premio económico para los participantes más rápidos. Para AMV, la importancia de estas acciones no es solo el hecho de aportar una motivación extra a los pilotos, sino el hecho de dar visibilidad al motocross. En el apartado ecológico la firma de seguros para la moto junto con la RFME se han marcado un compromiso en este aspecto con un compromiso verde con una acción de reforestación de 250 árboles para compensar la huella de carbono generada durante el campeonato.
