Ya están en marcha las obras de los carriles BUS-VAO que conectarán el Aljarafe con Sevilla ; un proyecto para el que la Junta de Andalucía ha invertido 34 millones de euros . De esta manera, se facilitarían las comunicaciones entre la comarca y la capital hispalense, se reducirían los atascos entre ambos puntos y se fomentaría el uso del transporte público. Este proyecto, adjudicado el pasado mes de febrero por parte de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, dispone de un plazo de ejecución de quince meses . La construcción de estos carriles BUS-VAO se adopta como medida necesaria en vista de las numerosas y molestas congestiones de tráfico que se forman habitualmente en los accesos a Sevilla desde el Aljarafe. Ahora bien, ¿qué es exactamente un carril BUS-VAO? Según la información que aportan diversas webs especializadas en materia de tráfico, se trata de un carril especial que, por lo general, solo pueden utilizar los autobuses y algunos vehículos específicos y que suele encontrarse en la entrada de grandes ciudades para, así, aliviar atascos en horas punta . En este sentido, cabe recalcar que entre e Aljarafe y Sevilla se está llevando a cabo la construcción de dos carriles BUS-VAO: uno que conectará Mairena del Aljarafe (PISA) con la SE-30 y, otro, el Aljarafe Norte con la estación de autobuses de Plaza de Armas de Sevilla capital. Por ellos, la velocidad máxima será de 100 kilómetros por hora en el tramo inicial, mientras que en el tramo independiente se reduciría a 60 kilómetros por hora. Corresponde a la autoridad responsable del carril BUS-VAO -en este caso, la Junta de Andalucía- establecer qué vehículos están autorizados para utilizarlo. No obstante, la DGT establece unas normas generales para usarlo, recalcando cuáles son los vehículos que pueden circular en él. Estos son, por un lado, autobuses, taxis y motocicletas , independientemente de que solo vaya el conductor; por otro, turismos con al menos dos ocupantes y vehículos cero emisiones -como los eléctricos o los híbridos enchufables, siempre y cuando cuenten con la etiqueta correspondiente-. En el caso de que un vehículo no autorizado utilice un carril BUS-VAO, se expone a una multa de 200 euros , tal y como consta en el artículo 76 de la Ley sobre Tráfico, Seguridad Vial y Circulación de Vehículos a Motor .
