Los trabajadores de Boeing en la región de Seattle votaron ayer a favor de una huelga convocada este viernes y rechazaron un convenio que el gigante de la aviación presentó como «una bendición» para el personal dada la difícil situación financiera de la empresa, informa AFP. La plantilla rechazó el acuerdo con un 94,6% de los votos y aprobó la huelga con un 96%, dijo Jon Holden, presidente del sindicato International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) Distrito 751. «Nuestros miembros han hablado alto y claro esta noche», dijo Holden, que representa a unos 33.000 trabajadores en el noroeste del Pacífico. «Haremos huelga a medianoche». La huelga supone el cierre de dos importantes plantas de ensamblaje de aviones en la región de Puget Sound. La votación de ayer supone un rechazo decisivo a un acuerdo que, según los trabajadores, era mucho menos generoso de lo que habían descrito los directivos de Boeing, y supone una nueva muestra de desafío por parte de los sindicatos tras huelgas anteriores del automóvil y de Hollywood. Boeing declaró que, a pesar del resultado, estaba dispuesta a reanudar las negociaciones. «Seguimos comprometidos a restablecer nuestra relación con nuestros empleados y el sindicato, y estamos dispuestos a volver a la mesa para alcanzar un nuevo acuerdo», decía un comunicado. Dirigida por el nuevo consejero delegado, Kelly Ortberg, Boeing propuso una subida salarial del 25% en cuatro años y el compromiso de invertir en la región de Puget Sound. Ortberg argumentó en un mensaje al personal que la subida salarial general era la mayor de la historia y que una huelga «pondría en peligro recuperación de la empresa, erosionando aún más la confianza con los clientes». Los trabajadores, sin embargo, se opusieron ante el acuerdo, que inicialmente contaba con el respaldo de la dirección de la IAM. Habían pedido un aumento salarial del 40% y los más críticos con el acuerdo han dicho que la cifra del 25% está inflada porque el nuevo acuerdo también elimina una bonificación anual de la empresa.