Debido a las intervenciones para la renovación integral de la estación de Begoña, Metro de Madrid ha decidido suspender el servicio entre las paradas de Fuencarral y Chamartín desde el próximo día 10 hasta el 18 de agosto. A esta afección a la normalidad circulatoria hay que añadir el hecho de que el acceso a la estación de La Paz quedará cerrado desde el 3 de agosto al 1 de septiembre. Para mejorar la movilidad de los pasajeros, se habilitará un servicio especial de autobuses , sin coste adicional, y cuyo recorrido podrá ser consultado en breve a través de los paneles en el interior de las estaciones y tanto en la web como en las redes sociales de Metro de Madrid. De igual modo, los viajeros que dispongan de la TTP podrán usar la línea 135 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), la que conecta el intercambiador de Plaza de Castilla con el Hospital de La Paz. Los trabajos que provocan este reajuste de líneas y transportes redundarán, por ejemplo, en que la estación de Begoña cuente con siete ascensores que evitarán tener que descender a los andenes mediante escaleras. Paralelamente se instalarán unos novedosos pasillos de conexión que dispondrán de recorridos paralelos destinados a las personas de movilidad reducida. Estas obras suponen también la construcción de dos nuevos vestíbulos que conectarán con el nivel intermedio de la estación, algo que incrementará el espacio del recinto en algo más de 1000 metros cuadrados de superficie. Está reforma integral pondrá su punto y final en 2025, y dotará a la estación de un nuevo aspecto gracias a el cambio de la solería y la implementación de un pavimento que precisará de menos labores de mantenimiento. De estas intervenciones, ya han sido completadas en torno a más de un 60% de las obras, que disponen de un presupuesto rayano a los 18 millones de euros. Además, la operación se ha hecho en coordinación constante coordinación con las instituciones hospitalarias para garantizar que todos los pacientes dispongan de las máximas facilidades. En el momento actual, Metro de Madrid cuenta con 559 ascensores y 1.712 escaleras mecánicas distribuidas por toda la red del suburbano. Esto lo convierte en el primer metro de Europa en este ránking, y el cuarto a nivel mundial.
