«Можно, но зачем?». Двигатель, работающий... на порохе? Да!

Может ли ДВС работать на порохе.

А вы знали, что изначально дизельный мотор должен был работать на растительном масле или на угольной пыли? Да-да, таким его и задумывал Рудольф Дизель. Но в конечном итоге он остановился на «солярке».

Конструкции поршневых двигателей известны человечеству ещё с XV века. Сам Леонардо да Винчи экспериментировал с различными их вариантами. На протяжении столетий инженеры пытались использовать все мыслимые виды топлива для своих моторов, от пара до бензина. В 1807 году два брата из Франции умудрились создать механизм, работающий на мхе.

Но одним из первых видов горючего, с которым проводили опыты, стал порох — то самое взрывчатое вещество, которое заряжали в корабельные пушки и используют в современном огнестрельном оружии. Однако он оказался слишком неэффективным и нестабильным для применения в силовых установках. Именно поэтому единственные реально существующие сегодня пороховые двигатели — это самодельные устройства, от которых лучше держаться подальше, если вам дороги ваши пальцы.

Строго говоря, пулемёт — это тоже пороховой механизм, поскольку он использует выхлопные газы от воспламенения для возврата затвора в исходное положение. Однако мы говорим о рабочих агрегатах, создающих вращательный момент. И хотя взрывчатая смесь действительно может работать, она делает это недостаточно хорошо, чтобы сопутствующая опасность была оправданной.