За девять месяцев в Красноярском крае зарегистрировано 2290 дорожно-транспортных происшествия (-0,5%), в которых пострадали 2753 человек (+2,9%). Снижение аварийности фиксируется на дорогах регионального (-12,2%) и федерального (-5,2%) значений.
С участием детей и подростков на дорогах края зарегистрировано 312 ДТП (+14,7%), в результате которых 334 ребенка получили травмы (+15,6%). Доля детского дорожно-транспортного травматизма в общей аварийности края составляет 13,6%. Безопасности детей на дорогах уделяется повышенное внимание, особенно возле образовательных учреждений.
В рамках регионального проекта "Безопасность дорожного движения" в этом году территориям выделены средства, в том числе на обустройство пешеходных переходов вблизи школ. По информации Управления Госавтоинспекции по краю, всего таких пешеходных переходов – 1072, из них 573 не соответствуют нормативным требованиям. Необходимые дорожные знаки установлены вблизи 83% школ, светофоры – около 37% школ, ограждения – у 43% школ, освещение имеют переходы вблизи 86% школ.
Чаще всего необорудованные пешеходные переходы расположены у школ в сельской местности. В числе проблемных территорий – Шарыпово, Бородино, Ачинск, Норильск, Сухобузимский, Курагинский, Канский, Минусинский и Мотыгинский районы.
Для обеспечения безопасности всех пешеходных переходов в территориях решено предусмотреть финансирование в краевом бюджете уже в следующем году.
"Сформирован перечень адресов всех пешеходных переходов. В проекте бюджета на 2025 год мы закладываем 565 миллионов рублей на субсидии муниципалитетам, и ещё часть средств в дорожном фонде для дорог регионального значения. Можно начинать с самых оживленных участков, но в любом случае к началу следующего учебного года все переходы возле школ должны быть полностью оборудованы. Речь идёт о безопасности детей, и это приоритетная задача", – подчеркнул председатель краевого Правительства Сергей Верещагин.
На заседании также обсудили ситуацию с подвозом детей в школы. В крае на линию выходят 740 школьных автобусов различной комплектации. Благодаря обновлению подвижного состава в регионе не осталось автобусов старше 10 лет. В Госавтоинспекции отметили, что это положительно отражается на техническом состоянии школьного автопарка, в этом году не выявлено ни одного нарушения в эксплуатации школьных автобусов.
