Mannheim. (RNZ) Während die neue Stadtbahnlinie ins Quartier Franklin in Käfertal schon gebaut wird, befindet sich die neue Stadtbahnlinie durch das Glückstein-Quartier südlich des Hauptbahnhofs im Lindenhof noch in der Planungsphase. "Erstmalig erhalten über 500 neue Bewohner und 5000 Arbeitnehmer in diesem Quartier einen Zugang zur Stadtbahn. Zusätzlich können wir den dortigen Campus der Hochschule Mannheim mit ihren rund 5200 Studierenden auf direktem Weg innerhalb von weniger als fünf Minuten erreichen", erklärte Erster Bürgermeister und ÖPNV-Dezernent Christian Specht bei einer Informationsveranstaltung zu dem Projekt.
Aktuell wird das Planfeststellungsverfahren vorbereitet und ein Baubeginn im Jahr 2025 angestrebt. "Die großen Baumaßnahmen, die uns aktuell beschäftigen – wie der Fahrlachtunnel oder der Suezkanal zwischen Lindenhof und Innenstadt – werden aller Voraussicht nach abgeschlossen sein, wenn wir mit den Arbeiten für die neue Trasse im Glückstein-Quartier beginnen", so Specht. Mit Anschlüssen an die Bestandsstrecken im Westen (Haltestelle Hauptbahnhof Süd) sowie im Osten (Haltestelle Hochschule) hat die Neubaustrecke eine Länge von circa 1,5 Kilometern. Durch die Querverbindung werden die Stadtbahnlinien 1, 3 und 8 verknüpft.
Die Neubaustrecke soll zweigleisig sein und größtenteils baulich getrennt von der Fahrbahn des Individualverkehrs als Grüngleis realisiert werden. Die geplanten vier barrierefreien Haltestellen befinden sich im Bereich des heutigen Lindenhofplatzes, des Hanns-Glückstein-Parks, des John Deere Regional Centers sowie an der Mensa der Mannheimer Hochschule.
Der Trassenneubau ist Teil des Maßnahmenbündels Konversionsnetz Mannheim, das verschiedene Teilprojekte zum Ausbau des Stadtbahnnetzes und zur Anbindung neuer Stadtquartiere bündelt. Das Budget Glückstein-Strecke beträgt aktuell circa 24 Millionen Euro, wovon bis zu 80 Prozent durch Bund und Land gefördert werden können. Die Fertigstellung ist für 2027 angestrebt.
