Рост цен на комплектующие и топливо не оставит выбора – стоимость поездок на такси в Севастополе будет расти в наступающем 2025 году. О грядущем подорожании такси в России в целом эксперты говорят с осени. Севастополь это тоже не обойдёт стороной – такое мнение ForPost озвучила глава городского профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Алла Лазарева.В прошлом году севастопольские службы заказа такси подняли цены на услуги перевозки примерно на 30%. Основными факторами стали подорожание горюче-смазочных материалов и новый федеральный закон о такси, вводящий множество новых требований.Сейчас средняя стоимость подачи машины в Севастополе составляет примерно 130 рублей, а цена за километр пути по городу – 30 рублей. При этом повышенные тарифы включаются в ночное время, при сложной дорожной обстановке, при ухудшении погодных условий. А в праздники часто действует двойной тариф.На сколько поднимутся цены в следующем году, точно сказать сложно, но изменения стоимости поездок пассажирам точно следует ожидать, говорит Алла Лазарева.Главной причиной подорожания, по её мнению, будет выступать общая инфляция: устойчивый рост цен не только на автомобили, запасные части и топливо, но и на другие товары и услуги."Рост, безусловно, будет. Вполне вероятно, процентов на 25 примерно. Как не подниматься ценам на такси, если они растут на всё? Водитель – такой же человек, он тоже хочет есть, одеваться, ходить в театры и кино", – подчёркивает собеседница ForPost.По её словам, раньше цены всегда устанавливали службы такси, а сейчас водители могут сами диктовать условия работы."Сегодня водитель часто цену устанавливает сам, потому что обеспечивает всё сам: и транспортное средство, и обслуживание, и налоги. В городах-миллионниках ещё цены диктуют агрегаторы и стараются держать их пониже, чтобы получить больше заказов, а в Севастополе, где наблюдается дефицит водителей, службы вынуждены идти им на уступки и подстраиваться под их желания в вопросах ценообразования. Конечно, не везде, но это уже довольно распространено, поскольку таксисты сейчас – это по большей части самозанятые. Регулирование стоимости поездок уходит в прошлое. Цена, как говорится, договорная", – отмечает Алла Лазарева.Водитель одной из городских служб такси, который самозанятость не оформлял, говорит о том, что в вопросах ценообразования ему и самому не получается разобраться."Тарифы часто плавают, причём серьёзно, раза в полтора может быть. Бывает так: в этом районе машин мало, а заказов много, там цены сразу вырастают. А где мало заказов, а машин много – наоборот, падают. Водителей про цены никто не спрашивает. Правда, есть такая функция, как предложение водителем другой цены. Например, никто не хочет ехать по какому-то адресу за 250 рублей, а кто-то из водителей согласен ехать за 400, например. Он может предложить это пассажиру, и тут уже ему решать, соглашаться на это или нет", – рассказывает собеседник ForPost.В том, что такси продолжит дорожать, он не сомневается."В последнее время заметно подросли траты на горюче-смазочные материалы, раньше меньший процент от заработанного на это уходил. Запчасти заметно подорожали – и работа по ремонту. Да и в магазинах всё гораздо дороже стало, и, судя по всему, этот рост цен продолжится", – отмечает водитель.Горожанам нужно также морально подготовиться к традиционному поднятию цен на период новогодних праздников."Начиная примерно с семи вечера 31 декабря начинает действовать повышающий коэффициент. Это согласовывается с клиентом. Делается это для того, чтобы машина из другого района летела на нужный адрес", – подчёркивает председатель севастопольского профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Алла Лазарева.Об изменениях, связанных с новым Федеральным законом № 278-ФЗ, и других нюансах работы такси в Севастополе можно прочитать здесь.Алина Громова
