Очевидец крушения судов в Керченском проливе рассказал подробности происшествия
Крушение судов «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» произошло из-за сильных штормовых волн. Об этом 15 декабря рассказал «Известиям» участвовавший в рейде рядом с затонувшими судами моряк.
«Ломать [корабли] пополам начало утром сегодня из-за сильных штормовых волн. Бак отделился и корма тоже, капитан принял решение отойти подальше от бака, чтобы волны сильнее не разбили баком об корму», — рассказал собеседник.
Он уточнил, что из-за сильного шторма с волнами в 2–3 м спасателям не удалось подойти близко к борту. По словам собеседника, на борту присутствовали пожилые люди, которые не могли быстро перепрыгнуть на спасательный буксир. В связи с этим, отметил моряк, капитан принял решение с помощью главных двигателей подойти ближе к берегу и сесть на мель.
Он рассказал, что через некоторое время прилетел вертолет МЧС, который поднял на борт семь человек. Шесть человек, по его словам, забрали буксиры. Моряк добавил, что остальные прыгнули в воду, так как судно начало подниматься вертикально и тонуть.
О том что танкер «Волгонефть 212» терпит бедствие из-за непогоды в Керченском заливе, стало известно ранее в этот день. Сигнал о бедствии танкера в МЧС поступил утром. В том районе наблюдались сильный шквалистый ветер и волнение моря до 7 баллов. Через некоторое время стало известно о повреждении второго танкера. В главном управлении (ГУ) МЧС по Республике Крым и Севастополю сообщили, что в ликвидации происшествия задействовано более 50 человек и 11 единиц техники.
Позднее в МЧС России уточнили, что «Волгонефть-212» сел на мель, а «Волгонефть-239» после полученных повреждений лег в дрейф.