На крымских АЗС замечен ажиотаж из-за подрыва моста утром 8 октября. Жители хотят запастись топливом впрок и приезжают с канистрами. Губернатор Севастополя написал в своём Telegram-канале, что топлива в регионе достаточно, его хватит ещё надолго. Кроме того, губернатор перечислил основные продовольственные продукты, которых хватит ещё на долгое время от 23 до 106 дней. Он призывает сохранять спокойствие и не поддаваться панике. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев написал в своём Telegram-канале, что запрещает отпуск топлива на заправках в канистры. Эта мера принята для того, чтобы паникующие автомобилисты не выкупили всё имеющееся на полуострове топливо, которое впоследствии будет храниться в канистрах в гаражах и ожидать чёрного дня. СМИ сообщают, что на автозаправочных станциях в Крыму выстроились очереди из тех, кто переживает остаться без горючего. Местные Telegram-каналы публикуют информацию о том, что в Керчи перед одной из АЗС своей очереди ожидают 25 автомобилей. Минэнерго уже призывало водителей не создавать искусственный ажиотаж: «На текущий момент Крым полностью обеспечен автомобильным топливом. Запасов бензина и дизельного топлива на полуострове сейчас хватает минимум на 15 дней и уже идет работа по обеспечению продолжения подвоза». Глава Крыма Сергей Аксёнов сообщил, что паромная переправа уже готова: «К запуску готова паромная переправа, она начнёт работать с сегодняшнего дня. График движения сообщим дополнительно. Сейчас на подъезде к мосту разворачиваются пункты питания и обогрева для водителей». Сейчас автомобильное движение на Крымском мосту приостановлено из-за пожара. Напомним, что ранее автомобильный обозреватель Quto.ru Алексей Кованов рассказал , какие автомобили более чувствительны к качеству топлива, чем другие. Самыми неприхотливыми бензиновыми двигателями можно назвать атмосферники с распределённым впрыском. Однако их количество стремительно сокращается, автопроизводители всё чаще переходят на систему непосредственного впрыска, при которой топливо впрыскивается не во впускной коллектор, а в саму камеру сгорания. Двигатели с подобной системой очень чувствительны к качеству топлива, поэтому их прозвали капризными.
