Боевая субмарина Черноморского флота установлена в сухом доке бывшего секретного "Объекта 825 ГТС" в недрах горы Таврос. Балаклавский музейный комплекс считается одним из самых популярных туристических локаций в Севастополе. Созданный на месте расположения подземной базы подводных лодок, он посвящен истории Военно-морского флота СССР и России, оснащен по последнему слову современной техники, однако, до недавнего времени в нем не хватало главного – собственно самой подводной лодки. Теперь работы по подготовке субмарины к включению в музейную экспозицию завершены и подводная лодка С-49 проекта 633РВ заняла свое почетное место в сухом доке бывшего завода по ремонту боевых кораблей ЧФ. История подлодки С-49 по-своему уникальна. Дело в том, что по данному проекту были построены только две субмарины – они предназначались для испытания новых видов вооружений. Подводная лодка С-49 в сухом доке Музейного комплекса в Балаклаве. Фото Алексея Скляренко. С-49 вошла в состав ВМФ в декабре 1961 года и первоначально несла службу на Северном флоте, а в 1970 году ее перевели на ЧФ. Своеобразные надстройки в носовой части служили для испытаний противолодочных комплексов и торпедо-ракет. В 1975 году впервые в истории флота пуск такой ракеты был проведен экипажем С-49 с глубины более 240 метров. Активная деятельность субмарины была прекращена после развала СССР – денег у России не хватало даже на зерно, что уже говорить о новых видах вооружения. В 1996 году С-49 вывели из состава ЧФ, преобразовав в зарядовую станцию. Свою новую судьбу подлодка-испытатель обрела в 2020 году, когда было принято решение отправить ее на вечную стоянку в Балаклавский музейный комплекс. Для последнего перехода С-49 готовили в доке на Северной стороне, где субмарине заменили практически полностью пришедший в негодность корпус. Подводная лодка С-49 в сухом доке Музейного комплекса в Балаклаве. Фото Алексея Скляренко. За транспортировкой "ветерана подплава" в Балаклаву в ноябре 2021 года следил чуть ли не весь город. Два буксира вывели субмарину из Южной бухты и перегнали ее в Музейный комплекс. Для того, чтобы разместить С-49 в сухом доке базы, ее провели по проложенному внутри горного массива каналу. Более трех десятков лет ни одна субмарина не проходила здесь, не становилась в док. Поэтому специалисты ЧФ, корабелы и сотрудники музея провели большую работу для подготовки места последней стоянки "подводного истребителя". Буксировка подлодки С-49 в недра горы Таврос. Фото Алексея Скляренко. В настоящий момент все приготовления к включению С-49 в экспозицию завершены – оборудованы ограждения, смотровые площадки, информационные стенды. После 30-летнего перерыва в сухом доке "Объекта 825 ГТС" вновь стоит подводная лодка. Уникальную подземную базу для стоянки и ремонта субмарин ЧФ строили восемь лет – с 1953 по 1961 год. За это время было вывезено более 120 000 тонн горной породы, построено 9600 кв.м. помещений, для стоянки и ремонта подводных лодок проектов 613 и 633 был прорыт подземный канал длиной более 600 метров, глубиной до 8 метров и шириной до 22 метров. На территории объекта одновременно могли находиться и ремонтироваться 7 субмарин, имеющих на борту ядерное вооружение. Грозный и сверхсекретный "Объект 825 ГТС" прекратил существование практически одновременно с великой страной – после развала СССР, в 1993 году база была закрыта, охрана снята, имущество стало активно разворовываться. Подземный музейный комплекс в Балаклаве. Фото Алексея Скляренко. Однако в начале 2000-х было принято решение создать на территории бывшего сверхсекретного объекта военно-морского музейного комплекса "Балаклава". Началась работа по восстановлению былого облика базы, проводилось освещение, заново устанавливались двери, цехам, казематам и штольням возвращался былой вид. 1 июня 2003 года состоялась церемония торжественного открытия подземного музея. После марта 2014 года объект получил новый импульс и дополнительное финансирование, открываются новые экспозиции, пополняются музейные фонды. В мае прошлого года силами специалистов Военно-строительного комплекса Минобороны России была проведена реконструкция Подземного музейного комплекса. Был проделан большой объем работ - экспозицию музея дополнили современными мультимедиа, аудиогидами, установили специальный свет, звук и инсталляции с использованием реальных элементов военного оборудования и техники. И все-таки главным экспонатом Музея теперь является подводная лодка С-49. Подводная лодка С-49 в сухом доке Музейного комплекса в Балаклаве. Фото Алексея Скляренко.
