В Балаклаве началось строительство яхтенной марины
Напомним, Таврическая набережная сейчас закрыта для всего транспорта, кроме специального. Допуск людей тоже ограничен живущими и работающими в этом районе. К музею подводных лодок посетителей провожают сотрудники комплекса.
Сейчас строители работают на участке около 350 метров, а вся Таврическая набережная имеет протяжённость около 1 километра. Работы на ней закончатся через год-полтора.
«Надеемся к следующему курортному сезону завершить работу», - говорит руководитель проекта ПАО «Мостотрест» Алексей Емченко.
Сначала демонтируют обветшалые причалы №247 и №248 и построят на их месте более широкие. Сейчас на строительной площадке трудятся около 60 рабочих и 12 единиц техники: по три плавучих и автомобильных крана, две баржи, экскаваторы, погрузчики и самосвалы.
Кроме реконструкции гидротехнических сооружений, запланировано переустройство сетей: электричества, канализации, газо- и водопровода, а также связи. Также по контракту предусмотрены снос части старого завода и строительство нового административно-бытового корпуса.
На Таврической набережной есть два объекта культурного наследия – бывший коньячный завод и домик Юсупова. За тем, чтобы работы на набережной им не вредили, следит отдельная организация. Проект защиты этих ОКН находится на согласовании в Севнаследии.
Снос скандально известного «дома Пляса», который нависает над Балаклавской бухтой, пока не входит в обязанности подрядчика. Напомним, недостроенная многоэтажная гостиница признана незаконной, но снос ее стоит огромных денег. Губернатор Севастополя надеется заключить на это контракт также с ПАО «Мостотрест».
На создание яхтенной марины в Балаклаве из федерального центра выделено 9 миллиардов рублей. Но власти Севастополя рассчитывают увеличить эту сумму до 16 млрд с помощью привлечения частных инвестиций.
Для контроля строительства создан наблюдательный совет, в который вошли около 50 человек. Вскоре должно состояться его первое заседание.