Старые грабли? В Севастополе вернули светофоры на проблемном перекрестке
Напомним, установки светофора на перекрестке горожане настойчиво добивались еще несколько лет назад. Ждать обещанного от чиновников пришлось долго – в конечном итоге светофор там появился, и не один. Однако парадокс ситуации в том, что после того, как перекрёсток, наконец, стал регулируемым, проехать его стало еще сложнее. Водители начали жаловаться на еще большие заторы и требовать выключить бесполезный светофор.
По мнению опытного автомобилиста Максима Мишина, причина крылась в том, что на перекрестке установили больше светофоров, чем нужно – один из них точно лишний. Отмечали водители и некорректную настройку светофоров, не учитывающих интенсивный трафик на этом участке дороги.
Спустя какое-то время светофоры выключили снова, долгое время они не работали, водители самостоятельно худо-бедно, но преодолевали проблемный перекрёсток. И вот сейчас с очередным включением светофора проблема появилась снова и вызвала активное обсуждение в соцсетях.
«Если здесь есть представители «Севавтодора» – пожалуйста, выключите их!
Ну был уже этот эксперимент года два назад; тогда светофоры проработали три дня, за которые собрали рекордные пробки и кучу жалоб. Опять на любимые грабли?» – поинтересовалась Александра Рябоконь.
Скрин из группы «Автопартнер Крым Севастополь ДТП» соцсети «ВКонтакте».
Это мнение поддержали и другие жители района, резонно полагающие, что к мнению горожан стоит прислушаться.
«Ну зачем? На улицах Бреста–Борисова из светофора сделали черт-те что, теперь это. Прислушайтесь к жителям района, мы каждый день страдаем от ваших "супер-решений"», – написал Денис Черевко.
Были, к слову, среди комментаторов и те, кто порадовался возвращению светофорного регулирования на перекрестке. Они напомнили, что без него было довольно проблематично повернуть налево с Фиолентовского шоссе на Столетовский проспект – приходилось полагаться только на взаимовежливость участников движения.
Как выяснил ForPost, светофор на Фиолентовское шоссе заработал в штатном режиме после завершения капитального ремонта улицы Шевченко. Предполагается, что на этот раз проблема заторов на перекрестке будет решена.
По словам главы департамента транспорта Павла Иено, в течение десяти дней специалисты снимут алгоритм работы «умного» светофора и настроят его с учетом актуального трафика на участке. После этого, заверяют в ведомстве, светофор сможет самостоятельно переключать сигналы в зависимости от интенсивности движения на дороге.
«Там стоит контроллер, который может в автоматическом режиме подстраивать светофор под существующий трафик <…> Светофорные объекты позволяют до 30% разгрузить трафик на дорогах, поэтому мы постепенно на новых объектах стараемся устанавливать “умные” светофоры», – пояснил Иено.
Так что, возможно, вполне объяснимое негодование севастопольских автомобилистов преждевременно, и кто окажется прав в этой ситуации – опытные водители или умные установки? – покажет время.
Полина Ласькова