Почему ГЛОНАСС-контроль не остановил вывоз стройотходов в окрестности Севастополя
То, что Севастополь буквально засыпают строительными отходами, давно не новость, к этой теме ForPost неоднократно обращался. 12 марта произошел инцидент, примечательный даже на этом фоне. Строительные отходы с площадки «Нового Херсонеса» вывезли на участок рядом с кладбищем Кальфа. Непосредственными свидетелями этого процесса были представители Севприроднадзора, члены Общественной палаты Севастополя и журналисты.
Вместо ответа на резонные вопросы, почему строительный мусор отправляется туда, где точно нет никаких мощностей по его переработке, причастные к мусорному транзиту граждане напали на съемочную группу «Первого Севастопольского» и попытались воспрепятствовать деятельности сотрудников Севприроднадзора, а также помощника сенатора от Севастополя Сергея Колбина Александра Марчука. Его неизвестные, объявившие о своей работе на Минобороны, пригрозили «закопать в этих же строительных отходах».
Стремление непонятных, но явно малокультурных людей прикрыться Министерством обороны, особенно в такое ответственное для страны время, Александр Марчук считает недопустимым.
Отметим, что это не первая свалка мусора на городских кладбищах. Аналогичную картину историк Степан Самошин обнаружил в районе Старого городского кладбища.
Комментируя происходящие в сфере утилизации строительного мусора городские события, Михаил Развожаев призвал «разнести ситуацию на две части».
«Сами подрядчики вывозом мусора не занимаются, для этого есть субподрядчики с лицензией. У нас таких организаций не так много – было три, осталось две. К сожалению, не все субподрядчики добросовестные. Конечно, вывалить куда-то в лес или в балку дешевле, чем утилизировать», – объяснил финансовую причину растущих как грибы стихийных свалок строительного мусора в Севастополе губернатор.
Непосредственно по инциденту в Кальфе сейчас идет разбирательство, подчеркнул он.
Сам несанкционированный сброс строительного мусора ответственными за его утилизацию лицами Михаил Развожаев назвал преступлением.
«По таким субподрядчикам простой путь – наказывать и лишать лицензии», – заявил глава города.
По его словам, городские власти предпринимают ряд мер, чтобы уменьшить количество свалок строительного мусора в севастопольских балках, лесах и прибрежной зоне. В частности, все работающие с городскими властями строительные компании обязаны оборудовать системами ГЛОНАСС все грузовики, в том числе и субподрядных организаций. Это позволяет проконтролировать, куда и когда вывозил мусор каждый грузовик. Однако это относится только к стройкам за бюджетные деньги, а на проекты, например, за благотворительные средства, требование ГЛОНАССа не распространяется.
Николай Сведски