В Севастополе озвучили самые протяженные и современные объекты дорожного нацпроекта
Самым протяженным объектом нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Севастополе в текущем году стала улица Тисовая.
Дорога протяженностью 5 км связывает Балаклавское шоссе с более чем 20-ю садовыми товариществами в Балке Бермана. По улице проходит маршрут общественного транспорта до крупной развязки — 5 км Балаклавского шоссе.
По поводу необходимости ремонта этой дороги жители ближайших СНТ неоднократно обращались в департамент транспорта и дорожные службы города. Реализация проекта стала возможной после выделения дополнительного финансирования Правительством Российской Федерации в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Подрядная организация «Веста» выполнила восстановление конструкции дорожной одежды, устройство верхнего слоя покрытия, планировку обочин. Уложено более 33 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. По завершении работ выполнены все необходимые мероприятия по организации безопасности дорожного движения – на объекте установили дорожные знаки и металлическое барьерное ограждение, нанесли разметку. Для безопасного и удобного движения общественного транспорта выполнен разворотный комплекс и установлен павильон ожидания.
Самым масштабным и современным объектом нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Севастополе в 2021 году стал капитальный ремонт улицы Колобова общей протяженностью более 1 км.
Подрядная организация «Севдорстрой» выполнила работы по замене дорожного покрытия, занижению бордюров, переустройству и защите всех коммуникаций, установке четырех остановочных павильонов и обустройству парковочных мест, восстановлению освещения.
Уложено более 12 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Кроме того, на объекте выполнено озеленение порядка 6 га территории: высажены более 250 деревьев и кустарников, а также выполнен гидропосев травы.
Два объекта выполнены с применением современной технологии холодной регенерации – это новая для Севастополя технология, которая применяется первый год. Уникальность в том, что применяется старое покрытие с добавлением нового материала. Это не только ускоряет работу, но также повышает экологичность производства. Технологию холодного ресайклинга применяют во многих субъектах - участниках нацпроекта.