Новое судно для Арктики: рефрижератор типа Иван Папанин будут использовать на Севморпути
Об этом сообщил куратор проекта, член совета директоров компании В. Кот.
По его словам, это будет возможно благодаря ледовому усилению корпуса судна и системе электродвижения.
Тезисы В. Кота:
- благодаря передовому техническому оснащению транспортный рефрижератор ледового класса ARC-7 типа Иван Папанин будет скоростным в своем классе судов и сможет без сопровождения ледоколов обеспечивать инфраструктуру Севморпути, научные и военные объекты в арктической зоне (АЗРФ);
- судно будет способно оперативно доставлять и разгружать собственными кранами грузы, модули с ремонтными мастерскими, медицинскими и жилыми блоками, а также группы специалистов;
- для защиты от обледенения носовая часть судна будет защищена капониром;
- новая система электродвижения Azipod и ледовое усиление кормовой части позволит транспорту преодолевать лед толщиной до 2,1 м при движении так же вперед кормой;
- рефрижератор будет оснащен ледовой радиолокационной станцией для построения оптимального маршрута во льдах;
- суда типа Иван Папанин будут экологически безопасными благодаря использованию битопливной энергетической установки с возможностью работы как на дизельном, так и на сжиженном природном газе (СПГ).
Он назвал развитие СМП системным условием реализации большинства проектов в Арктической зоне, отметив, что путь позволяет завозить стройматериалы, транспортировать сырье и готовую продукцию с северных предприятий.