Огромные царские линкоры типа «Севастополь». Полная история проекта (2021)
Проект
стартовал в апреле 1906 года, через 2 месяца после того как был спущен
на воду британский "Дредноут". Новые линкоры типа "Севастополь",
создавались в первую очередь для Балтики и Финского залива. Морской
технический комитет сформировал основные требования к будущему линкору:
водоизмещение 20 тысяч тонн, скорость 21 узел, 8 орудий калибра 305-мм,
вспомогательная артиллерия калибром 120-мм и бронирование в районе
127-203 мм. Причем по опыту Цусимского сражения, бронирование должна
была получить вся надводная часть борта. Осадка строго не более 8
метров, причем ограничения на это накладывал Суэцкий канал глубиной 8,5
метра. Высота борта - 4,6 метра от ватерлинии, предполагалось, что весь
силуэт корабля должен быть минимально заметным и низким.
По
военно-политическим причинам были выбраны наши, хоть англичане и
предлагали построить корабль за 20 месяцев, против наших трех лет.
Проект
линкора был предложен царю Николаю II и он отверг его, так как не
понимал, зачем России вообще нужны новые корабли такого класса. Новый
военно-морской министр Диков, в начале 1907 года сумел донести до царя
стратегические выгоды для империи в постройке новых линкоров. По проекту
должны были быть построены 4 линкора и еще 4 старых переделаны в
линкоры нового по типу "Дредноут".