Крым: 7 лет в родной гавани
Сегодня, 18 марта, исполнилось 7 лет с того дня, как Крым воссоединился с Россией. В этот день в 2014 году в Москве был подписан договор о вхождении полуострова Крым в состав России, который закрепил итоги волеизъявления крымчан, продемонстрированного ими на проведенном ранее референдуме.
О своем желании войти в состав России заявили 96,77% проголосовавших жителей Крыма, в Севастополе это число составило 95,6%.
18 марта 2014 года президент РФ Владимир Путин и руководство Крыма и Севастополя подписали договор о том, что эти два региона входят в состав Российской Федерации. Согласно документу, все жители Республики Крым признаются гражданами РФ. При этом желающим остаться гражданами Украины никаких препятствий не чинилось. Комментируя это событие, Путин тогда заявил: «После тяжелого… плавания Крым и Севастополь возвращаются в родную гавань…»
Менее чем через год Госсовет Крыма принял изменения в закон о памятных датах Республики Крым, согласно которым день 18 марта стал официальным праздником. День вхождения Крыма в состав РФ отмечается по всей России. Организуются концерты, проводятся флешмобы и иные мероприятия, масштаб которых в этом году, естественно, несколько ограничен из-за продолжающейся пандемии коронавируса.
Что же изменилось в Крыму за это время?
Самым грандиозным проектом, который был успешно претворен в жизнь, стало строительство 19-километрового автомобильного и железнодорожного моста, соединившего материк и полуостров в районе города Керчь. Прошло немногим более двух лет с того момента, как было принято решение о строительстве моста, и вот 15 мая 2018 года президент РФ Владимир Путин официально открыл автомобильную часть моста, проехав по нему за рулем КАМАЗа. На следующий день автомобилисты на легковом транспорте уже начали переправляться в Крым и обратно. А в декабре 2018 года по мосту прошел первый железнодорожный состав.
После воссоединения с Россией Крым получил второе дыхание в своем развитии. Так, в севастопольском международном аэропорту Бельбек был открыт новый терминал, который рассчитан на обслуживание до 7 млн. авиапассажиров в год. Продолжается строительство 4-полосной автотрассы «Таврида», первый участок которой был запущен в декабре 2018 года. В настоящее время ведется прокладка последнего, восьмого участка. Общая протяженность трассы составляет 250 км. Строительство планируется завершить в следующем году.
Только за первые пять лет в Крыму было построено более 2,3 млн. кв. м жилья, отремонтировано более 700 многоквартирных домов. По дну Керченского пролива было уложено 4 нитки энергомоста, по которым на полуостров подается 800 МВт электроэнергии, поскольку крымских мощностей хватало только на 30% от потребности.
Сразу после вхождения Крыма в состав РФ здесь была коренным образом пересмотрена система образования. Уже в августе 2014 года на базе Таврического университета был организован Крымский федеральный университет им. В.И. Вернадского. Сейчас здесь обучается более 30 тыс. студентов. В эти годы велось строительство школ и дошкольных учреждений, на миллионы рублей были закуплены учебники и учебные пособия, возросла заработная плата учителей.
За первые три года пребывания Крыма в составе РФ на развитие здравоохранения из федерального бюджета было направлено более 10 млрд. рублей, а до 2022 года будет выделено еще более 14 млрд. рублей.
Немало средств отпускается и на развитие туризма. К 2022 году планируется создать несколько туристическо-рекреационных кластеров. На претворение в жизнь этих планов заложено более 36 млрд. рублей.
Есть первые скважины водозабора!
Снабжение полуострова водой – одна из животрепещущих проблем Крыма, поскольку Украина отказалась снабжать крымчан водой, перекрыв Северо-Крымский канал, куда ранее из Днепра поступало до 85% воды. И тогда было принято решение своими силами обеспечить водой население полуострова. Это очень дорогостоящая и сложная задача. И вот сегодня, 18 марта 2021 года, были запущены две скважины нового водозабора, который будет снабжать Симферополь водой. В церемонии запуска этих скважин в эксплуатацию принял участие глава РК Сергей Аксенов. Строительство объекта обошлось в 1,7 млрд. рублей. В течение ближайших двух месяцев в эксплуатацию будут введены оставшиеся скважины, что позволит обеспечить водой до 100 тыс. жителей Симферополя.