В Крыму предложили увеличить продолжительность обучения на водительские права
Теоретическая часть экзаменов на водительские права не требует доработки. Нужны изменения в практическую часть,и считает руководитель проекта "Дорожная инспекция/Карта убитых дорог", член регионального штаба ОНФ в Севастополе Максим Мишин.
Ранее заместитель начальника ГИБДД России Николай Шеюхин заявил, что билеты к экзамену на водительские права будут перерабатывать с учетом статистики аварийности на дорогах, пишет РИА Новости.
"В теоретической части есть разные вопросы, когда включена и медицина, и магистрали. Предлагают лишь только изменить составы билетов по вопросам. Я не знаю, что там можно еще придумать, потому, что они затрагивают практически все аспекты, связанные с дорогой. Наоборот, нужно переходить к изменениям в практической части. Потому что курсанты катаются по одному маршруту и запоминают разметку и знаки, сдают экзамен по конкретным маршрутам, а по выезду в город начинают теряться", - сказал Мишин.
По его словам, за полтора-два месяца обучить водителя практически невозможно.
"Тут только на вождение необходимо тратить два-три месяца, а у нас умудряются за месяц пройти и теорию, и практику. Нужно увеличить продолжительность обучения. Как для хорошего усвоения теории, так и для практики. Водители выходят из автошколы неподготовленными. Сейчас автошколы – это коммерческая составляющая. Люди нацелены на получение прибыли, а не на обучение водителей", - сказал он.
Мишин отметил, что хорошо было бы начинать изучать ПДД еще в школах.
Как сообщалось ранее, с 1 апреля 2021 года в России вступят в силу новые правила сдачи экзаменов на водительские права.