Автобус, получивший название «Пилигрим», в 2000 году сделали по заказу администрации Саратова. Разработкой занимался Саратовский государственный технический университет, изготовлением — Саратовский авиазавод, а узел сочленения предоставил троллейбусный завод «Тролза». Концепция получилась необычной — на шасси установили своеобразный пассажирский кунг, к которому присоединили отдельны1 полуприцеп через классическую автобусную «гармошку». В салоне сочленённого микроавтобуса располагалось 22 кресла. Максимальная скорость машины, в основу которой легла стандартная бортовая «Газель» ГАЗ-3302, составляла 60 км/ч. Долгое время судьба единственного изготовленного экземпляра оставалась неизвестной. Однако недавно, как выяснил журнал Motor, автобус нашли и теперь планируют реставрировать. Правда, за годы простоя «гармошка» лишилась шасси — видимо, «Газель» переделали под обычный грузовик. Но главное, что уникальный кузов чудом сохранился. Ранее стало известно, что энтузиасты сумели сохранить «девяносто девятую» под названием «Амадео-500». Считается, что таких машин было сделано всего две.
