ФАС России утвердит тарифы на услуги для частного партнера в рамках проекта ГЧП по строительству нового аэропорта в Саратове
ФАС России предлагает утвердить для АО «СарАэро-Инвест» предельные максимальные аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов
До 5 апреля 2018 года продлится независимая антикоррупционная экспертиза проекта ведомственного акта ФАС России «Об утверждении тарифов (сборов) на услуги в аэропорту г. Саратов, оказываемые АО «СарАэро-Инвест». Проект строительства нового аэропортового комплекса «Центральный» вблизи Саратова реализуется на основе государственно-частного партнерства в рамках программы «Развитие транспортной системы России».
Согласно проекту, ФАС России предлагает утвердить для АО «СарАэро-Инвест» предельные максимальные аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов юридических лиц, зарегистрированных на территории Российской Федерации, или граждан Российской Федерации, пользующихся услугами в аэропорту г. Саратов, а также за обслуживание воздушных судов иностранных эксплуатантов на долгосрочный период.
Долгосрочные аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов, утверждаемые настоящим приказом, подлежат применению после получения разрешения на ввод в эксплуатацию нового аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов) и введения в отношении АО «СарАэро-Инвест» государственного регулирования.
Предельные максимальные аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов юридических лиц, зарегистрированных на территории Российской Федерации, или граждан Российской Федерации, пользующихся услугами в аэропорту г. Саратов устанавливаются для АО «СарАэро-Инвест» на ежегодные периоды до 2023 года:
- сбор за взлет-посадку, включая стоянку воздушных судов на аэродроме в течение 3-х часов после посадки для пассажирских и 6-ти часов для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов при наличии грузов, подлежащих обработке, погрузке и/или выгрузке в аэропорту посадки;
- сбор за стоянку воздушных судов на аэродроме более 3-х часов после посадки для пассажирских и 6-ти часов для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов при наличии грузов, подлежащих обработке, погрузке и/или выгрузке в аэропорту посадки;
- сбор за обеспечение авиационной безопасности;
- сбор за предоставление аэровокзального комплекса: на внутренних линиях на международных линиях;
- тариф за обслуживание пассажиров: на внутренних линиях и на международных линиях;
Напомним, что 31 января 2018 года Внешэкономбанк (ВЭБ) открыл финансирование АО «СарАэро-Инвест» (входит в ГК «Ренова») в рамках реализации проекта строительства нового аэропортового комплекса «Центральный» вблизи Саратова. Общая стоимость проекта составляет 7,7 млрд рублей, одобренный объем участия ВЭБа — 5,4 млрд рублей. Реализация проекта осуществляется с привлечением в качестве источника фондирования средств Фонда национального благосостояния, размещенных на депозит во Внешэкономбанке. Решение об участии ВЭБа в финансировании строительства нового аэропорта принято наблюдательным советом Банка в конце прошлого года.
Проект строительства нового аэровокзального комплекса реализуется с «нуля». Предполагается, что новый аэропорт будет принимать современные воздушные суда без ограничений; по оценке экспертов, пропускная способность составит 1 млн. пассажиров в год.
Строительство пассажирского терминала современного аэропортового комплекса «Центральный» в районе села Сабуровка в 20 км от Саратова было запущено 29 июня 2017 года. Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства в рамках программы «Развитие транспортной системы России». Планируется, что объект будет введен в эксплуатацию в 2019 году. Напомним, что 24 мая 2017 года Федеральное агентство воздушного транспорта выдало разрешение на строительство пассажирского терминала и служебно-технических зданий нового аэропортового комплекса «Центральный» в Саратове.
Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы 3000х45 м., пассажирского терминала площадью 23 тыс. кв. м. Обеспечивает строительство пассажирского терминала и административно-производственных зданий, необходимых для обслуживания пассажиров и их багажа, авиационных грузов, почты, размещения персонала аэропорта и спецтехники, применяемой в технологических процессах аэропортовой деятельности компания ПАО «СарАэро-Инвест», входящая в холдинг «Аэропорты Регионов». Разрешение выдано в соответствии со ст. 51 Градостроительного кодекса РФ.
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием regulation.gov.ru