Генеральный директор ООО Новапорт Сергей Рудаков представил губернатору Южного Урала Борису Дубровскому поэтапный план реконструкции челябинского аэропорта, рассчитанный на четыре года. В обновление воздушных ворот только на начальных этапах планируется вложить 6 млрд рублей, которые область рассчитывает получить из федеральной казны. В декабре 2016 года завершится проектирование первого этапа, в ходе которого реконструкции подвергнутся магистральные дорожки, будет заменено ограждение, а также проведён ещё ряд работ. Второй этап реконструкции, по данным пресс-службы главы региона, с учётом требований проведения саммита ШОС предусматривает строительство дополнительных мест для стоянки воздушных судов. Планируется, что первые два этапа модернизации будут финансироваться за счёт средств федерального бюджета. Сумма необходимых вливаний - более 6 млрд рублей. Третий этап реконструкции, по словам Сергея Рудакова, будет произведён за счёт средств частного инвестора. Это строительство нового аэровокзального комплекса и аэропортовой инфраструктуры. Проектирование по данному этапу завершится в марте 2017 года. Сколько средств готовы внести инвесторы, не озвучивается. По информации генерального директора Новапорта , в будущем году челябинский аэропорт ожидает положительная динамика развития. У нас есть чёткое понимание того, что следующий год будет плюсовым, прогнозируем рост международных перевозок на 62%, внутренних на 7% , - отметил Сергей Рудаков. Также на встрече Борису Дубровскому была представлена программа по развитию региональной авиации. Она предусматривает субсидирование новых рейсов за счёт федерального центра и бюджетов субъектов РФ. Регионы, между которыми устанавливается прямое авиасообщение, могут участвовать в программе на паритетных началах. Реализация программы субсидированных рейсов на основе софинансирования оказывает положительный эффект и приводит к значительному росту пассажиропотока на региональных направлениях , - добавил Рудаков. Он выделил семь перспективных направлений из Челябинска. Борис Дубровский предложил остановиться на двух из них - Уфе и Самаре - и поручил проработать вопрос своему заместителю Руслану Гаттарову. При условии софинансирования рейсов из бюджетов этих регионов мы можем войти в программу развития региональной авиации , - резюмировал губернатор.
