ФГУП НАМИ заключил сделку по приобретению 100-процентной доли ООО «Роберт Бош Самара». На заводе, который расположен в Самарской области, производили антиблокировочные системы (ABS) и системы динамической стабилизации (ESP) для автомобилей. НАМИ совместно с Минпромторгом намерены перезапустить производственные процессы — сборку блоков ABS и ESP наладят в 2024 году, а в 2025-м завод выйдет на проектную мощность. На момент заключения сделки в ООО «Роберт Бош Самара» трудоустроены 107 сотрудников, которые сохранят свои рабочие места, уточняет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу ФГУП НАМИ. Bosch являлась поставщиком ABS и ESP для автомобилей Lada. Весной 2022 года АвтоВАЗ столкнулся с дефицитом электронных систем, и, чтобы не допустить простоев заводов, правительство ввело упрощенный техрегламент — он допускает отсутствие данных систем в машинах, которые собирают в России. Так что уже больше года модели Lada сходят с конвейера без «сложной» электроники. Исключением является Vesta NG , которая получила ABS уже на старте продаж. До весны прошлого года Bosch также поставлял в Россию стеклоочистители, АКБ, светотехнику, фильтры, свечи, тормозные системы, ремни, стартеры-генераторы, системы бензинового и дизельного впрыска и другие компоненты как для легкового, так и для коммерческого транспорта. Кроме того, компания предоставляла технологии для диагностики и ремонта автомобилей. В марте стало известно, что деятельность Bosch в стране поставлена на паузу, а спустя больше года мощности компании в Самарской области перешли во владение государства. Ранее стало известно, что с 1 июля в России начнутся поставки импортозамещенной антиблокировочной системы тормозов — ее производство налажено в Костроме. Помимо электронных блоков управления, удалось импортозаместить жгутовую продукцию и частично датчики для автомобильной промышленности.
