В Рыбинске началась погрузка секций плавдока для ПСЗ «Янтарь»

Секции дока весом 1,2 тыс. тонн в Калининград доставит судно «Сергей Бодров»

Фото предоставлено ОСК

На судостроительном заводе «Вымпел» (Рыбинск, входит в ОСК) началась погрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» (также входит в ОСК). Все металлические конструкции будут доставлены заказчику в три этапа. После этого на ПСЗ «Янтарь» начнется сборка секций дока в объем, формирование корпуса и насыщение его узлами и механизмами, сообщает пресс-служба ОСК.

Сейчас первую партию секций дока грузят на судно «Сергей Бодров», общий вес изделий составляет 1,2 тыс. тонн. Сухогруз пройдет 2,6 км по водным путям от Рыбинска до Калининграда.

Плавдок спусковой способностью более 12 тыс. тонн, получивший имя «Капитан Анатолий Ермолаев», разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Он строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России. Реализация программы предполагает строительство новых и реконструкцию существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий Объединенной судостроительной корпорации по схеме опережающего финансирования.

Фото предоставлено ОСК

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», ПСЗ «Янтарь» и рыбинский судостроительный завод «Вымпел» подписали контракт на строительство плавдока в сентябре 2023 года. К резке металла «Вымпел» приступил в январе 2024 года. Тогда уточнялось, что для изготовления более 300 секций дока будет поставлено 9 тыс. тонн металла.

Судостроительный завод «Вымпел» основан в Рыбинске в 1930 году. «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. Ранее он входил в ГК «Калашников». В декабре 2020 года 82,88% акций завода приобрела ОСК.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе верфи F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. На заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций АО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединенная судостроительная корпорация».

О перспективах развития рынка проектной логистики, успешных кейсах, технологических инновациях и лучших практиках проектной логистики будем дискутировать 17 марта 2025 года в Москве в Торгово-промышленной палате РФ в ходе II конференции «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов». Первая конференция состоялась 18 марта 2024 года и собрала более 180 делегатов. Внесите мероприятие в ваш календарь на следующий год!