Цены на взлет. Авиаэксперт назвал внезапное последствие войны в Иране
Из-за войны на Ближнем Востоке могут подорожать авиабилеты из России в страны Юго-Восточной Азии. Об этом aif.ru рассказал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
«Вырасти цены могут на тех направлениях, где серьезнее всего ощущается дефицит топлива, — говорит он. — Например, во Вьетнам, Таиланд и другие страны Юго-Восточной Азии. Однако надо понимать, что в туристической сфере сейчас начинается сезонный рост цен — многие планируют отпуска, летят погреться в теплые страны на майские праздники».
В целом мировые поставки авиатоплива будут восстанавливаться на один месяц, даже если Ормузский пролив будет открыт. Об этом сообщил гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш. По данным ассоциации, цены на авиатопливо выросли более чем на 130% по сравнению с прошлым годом. Международное агентство Argus добавляет, что в странах Европы авиационное топливо сегодня продается по 1,9 тыс. долларов за тонну, дизельное — по 1,6 тыс. долларов за тонну.
«Если за две-три недели рост цен на нефть исчислялся десятками процентов, то авиатопливо на ряде рынков подорожало вдвое, и дефицит топлива сейчас выше, чем сырой нефти, — оценивает Пантелеев. — Впрочем, надеяться, что сразу после умеренно оптимистичных новостей из зоны конфликта котировки поползут вниз, тоже не приходится. Рынок реагирует на улучшение очень инертно, поэтому ситуация с топливом не улучшится, пока на Ближнем Востоке не установится более-менее прочный мир. Более того, мы видим, что и нефтяная инфраструктура в странах Персидского залива подвергается ударам, поэтому восстанавливаться рынок может даже не месяцами, а годами».
В середине марта, например, атаке подвергся саудовский НПЗ SAMREF в порту Янбу на Красном море, к этому заводу идет трубопровод, который позволяет Саудовской Аравии частично перераспределять потоки нефти. Financial Times также сообщает, что беспилотник угодил в ключевой нефтепровод Восток — Запад в Саудовской Аравии, который бы построен еще в 80-х, чтобы поставлять нефть на случай перекрытия Ормузского пролива.
«Россия переживет такой кризис лучше, чем другие страны, — убежден Пантелеев. — Наша страна не только добывает и перерабатывает нефть, но и производит авиационный керосин».
В Европе, впрочем, ситуация хуже. Газета Telegraph сообщает, что авиакомпании Великобритании начали отменять часть авиарейсов из-за роста цен на топливо. Авиакомпания Skybus, например, сообщила об отмене рейсов из города Ньюки в графстве Корнуолл в аэропорт «Гатвик» в Лондоне, объяснив это «колоссальным ростом цен». Также число рейсов сократила авиакомпания Aurigny с острова Гернси у побережья Нормандии. Следующая на сокращение рейсов — Франция, добавляет Politico.