Подводный сыск. Малайзия возобновит поиски авиалайнера Boeing 777

За день до наступления Нового года Малайзия возобновит поиски авиалайнера Boeing 777, пропавшего с экранов радаров 8 марта 2014 года.

Тогда новейший самолёт, дюжина членов экипажа и 227 пассажиров как будто испарились, а самые масштабные и дорогостоящие поиски в истории авиации закончились ничем.

Но теперь к ним решено вернуться. Поисковая операция продлится 55 дней и затронет 15 тысяч квадратных километров Индийского океана, которые раньше не осматривались. Обойдётся это в 70 миллионов долларов, но подрядчик

получит деньги только в том случае, если сможет обнаружить значимые обломки лайнера. Поисками займётся компания Ocean Infinity, специализирующаяся на морской робототехнике и подводных исследованиях. Именно их специалисты в 2022 году на глубине 3 километра сумели найти баркентину «Эндьюранс» Эрнеста Шеклтона, раздавленную льдами у берегов Антарктиды в 1915 году.

Эта компания уже участвовала в поисках пропавшего малайзийского лайнера в 2018-м, но тогда их усилия не увенчались успехом. На этот раз они оценивают свои шансы выше.

Тайной остаётся не только место падения «Боинга», но и причины, приведшие к трагедии. Официальная версия гласит, что из-за недостатка кислорода у пассажиров и экипажа началась гипоксия, которая вызвала потерю сознания. Что к ней привело, неизвестно. Это могли быть авария, резкий подъём самолёта или борьба за управление лайнером при попытке захвата. Рассматривались также версии угона и намеренные действия пилота, решившего целенаправленно угробить самолёт, но эти гипотезы официальной поддержки не получили.

Исчезновение МН370 привело к изменениям правил безопасности авиаперелётов. Все самолёты должны быть оборудованы специальными устройствами, ежеминутно передающими локационные данные о местоположении, причём экипаж их отключить не может.