Со 2 января 2025 года в Москве вступили в силу изменения тарифов на проезд в городском транспорте. Цена одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней возросла в среднем на 2 рубля. В то же время, самым выгодным методом оплаты остается биометрическая система, где стоимость одной поездки составляет 59 рублей.
Стоимость проездных билетов для школьников и студентов для всех видов транспорта составляет 875 рублей в месяц, что является одной из самых доступных цен среди крупных городов страны.
С помощью карты «Тройка» пассажиры могут продолжать пользоваться преимуществами бесплатных пересадок между различными видами транспорта в течение 90 минут, а на некоторых маршрутах МЦД – в течение 120 минут. Такой подход упрощает передвижение по столице, что особенно важно для больших мегаполисов.
Несмотря на корректировку тарифов, стоит отметить, что на протяжении последних 10 лет тарифы на проезд в городе остаются ниже темпов инфляции. Накопленный разрыв между индексацией и инфляцией составляет впечатляющие 25%. Это подчеркивает важность регулирования тарифов в условиях экономической нестабильности.
«Столичная агломерация – огромнейший мегаполис. Ни в одном другом городе нашей страны, да и мира, нет такого разнообразия городского транспорта и способов оплаты проезда, а жители ежедневно не преодолевают такие расстояния, как в Москве. При этом пассажирам доступно несколько удобных сервисов, позволяющих сэкономить на оплате проезда, – например, бесплатные пересадки между метро, МЦК, МЦД, наземным транспортом. А те горожане, которые пользуются личным автомобилем и планируют продолжить свой путь на метро, могут бесплатно воспользоваться перехватывающими парковками», - отметила Сабина Цветкова, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
По ее словам, корректировка тарифов в данном случае – необходимость, так как транспортная система столицы развивается, строятся новые станции метро, открываются новые диаметры, старые вагоны заменяются современными поездами. Средства, полученные от индексации тарифов, будут направлены на модернизацию инфраструктуры, улучшение билетной системы и пассажирских сервисов.
«К тому же, с учетом общего роста цен на товары и услуги, корректировка тарифов – это в значительной степени вынужденное решение. Мы все замечаем, как стоимость даже предметов первой необходимости меняется с каждым днем. И хотя проезд в транспортном секторе подорожал, расходы людей на кафе и рестораны, на кофе вне дома увеличиваются гораздо быстрее», – добавила Цветкова.
Таким образом, корректировка тарифов в московском транспорте отражает необходимость адаптации экономики к изменяющимся условиям внешней среды. Система городского транспорта стремится сохранять свою доступность и привлекать пассажиров, внедряя новые технологии и способы оплаты. Дальнейшее развитие этой важной городской инфраструктуры направлено на улучшение качества жизни в мегаполисе.
