Следует ожидать небольшой спад продаж новых автомобилей из-за повышения с 1 января 2025 года утилизационного сбора и ослабления курса рубля. Рост цен составит примерно до 20%, в зависимости от класса на ввозимые в страну иномарки. Заметнее всего будет повышение стоимости бюджетных автомобилей. Об этом 30 декабря сообщила руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг» Анастасия Байбароша.
«На стоимости отечественных автомобилей отразится только курс рубля, так как примерно наполовину они изготавливаются из иностранных материалов и комплектующих. Поэтому цена может повыситься на 8–10», — отметила она.
По ее словам, в результате прогнозируется снижение продаж новых автомобилей, но оно не будет катастрофическим — падение спроса вероятно на уровне 10-15%», — уточнила эксперт.
Она объяснила, что премиальный сегмент может вовсе не пострадать, а потенциальные покупатели машин среднего ценового диапазона переключатся на менее дорогие модели и марки. Клиенты, которым был интересен и доступен бюджетный сегмент, временно переключатся на автомобили с пробегом.
«Из-за роста спроса цены на подержанные машины пойдут вверх, со скачками в высокие сезоны. Сам же рынок машин с пробегом может достигнуть рекордных показателей продаж. Тенденция налицо: в 2023 году было перепродано 5,69 млн автомобилей (+17% к 2022-му), а за 11 месяцев 2024-го — уже 5,51 млн (+4,6% к показателям продаж за 11 месяцев 2023-го). По итогам 2024 года будет продано около 6 млн подержанных автомобилей, а в 2025-м показатель может подобраться к отметке 6,5 млн перепроданных авто», — заключила Байбароша.
В декабре независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов заявил «Известиям», что спрос на новые машины в начале 2025 года может сократиться на 10–20%, при этом цены на автомобили, предположительно, вырастут на 10–15%.
