С января по ноябрь 2024 года россияне потратили 4,24 трлн рублей на новые автомобили. Из них на иномарки пришлось 85,6% от этой суммы, сообщает «Автостат Инфо» 23 декабря.
По данным аналитиков, по итогам 11 месяцев этого года средневзвешенная цена на новый автомобиль в России составила 2,97 млн рублей. При этом средневзвешенная цена иномарки составила 3,71 млн рублей, а российского автомобиля — 1,35 млн рублей.
С января по ноябрь на покупку новых кроссоверов у россиян ушло 3,4 трлн рублей, что составило 81% от всего объема средств за этот период.
По итогам ноября оборот с продажи новых легковых машин составил 342 млрд рублей. Из них наибольшая доля принадлежит сегменту SUV — 269,3 млрд рублей. Оборот с продажи машин сегментов B и B+ в ноябре составил 33,3 млрд рублей.
18 декабря директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов заявил, что в 2025 году с российского рынка могут уйти некоторые китайские автомобильные бренды, к примеру, Livan, Kaiyi, SWM и Foton.
13 декабря сообщалось, что с января по ноябрь 2024 года в России было реализовано 848 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. Это на 80% больше, чем в январе–ноябре 2023-го. Доля легковушек брендов из КНР на российском рынке выросла за год с 50,1 до 58,6%. Самыми популярными марками у россиян стали Haval, Chery, Geely и Changan.
