ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после капремонта участок с 468 по 481-й км федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь в Пустошкинском районе. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в организации.
Яндекс. Карты
В рамках контракта подрядная организация переустроила сети связи и заменила водопропускные трубы, частично был разобран и заменен слабый грунт основания, выполнено устройство насыпи. Изношенное асфальтобетонное покрытие отфрезеровали и уложили новое общей площадью 150,5 тысячи квадратных метров. Смесь подобрана по методу объемно-функционального проектирования – с учетом существующих транспортных нагрузок и климатической зоны расположения дороги. В ходе работ сделан продольный водоотвод, водосбросы, переустроены деформационные швы на искусственных сооружениях, укреплены откосы и обочины.
Особое внимание дорожники уделили обустройству участка, проходящему в черте города Пустошка. Здесь смонтировано 16 светофоров Т-7 и четыре светофора с вызывной кнопкой на пешеходных переходах, металлическое барьерное и перильное пешеходное ограждение, высажено 987 кустарников-саженцев для создания живой изгороди. Для удобного передвижения пешеходов построены тротуары площадью 26,6 тысячи квадратных метров, установлены 17 автобусных павильонов на остановках, построены лестничные сходы. Для отвода поверхностных вод в границах города на протяжении 2,4 км выполнено устройство ливневой канализации с пятью локальными очистными сооружениями. Главный итог капремонта – расширение участка с двух до четырех полос в черте Пустошки.
В завершение работ на всем участке нанесено 4 499 квадратных метров горизонтальной разметки из термопластика, устроены шумовые полосы перед пешеходными переходами, установлено 804 новых дорожных знака и 101 пластиковый сигнальный столбик.
Напомним, в 2021 году завершился капремонт участка федеральной дороги Р-23 с 428-го по 468-й км – от деревни Алоль до Пустошки. В текущем году по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» выполнено устройство слоев износа на участке с 334-го по 350-й км, и заключен контракт на устройство защитных слоев с 350-го по 388-й км, где работы уже закончены с опережением графика.
