Сфера дорожного строительства столкнулась со снижением объемов работ и, как следствие, с сокращением маржинальности. Ситуацию могут изменить власти, если, например, начнут пересчитывать первоначальную цену госконтрактов при переносе сроков их финансирования и отменят сбор за утилизацию зарубежной дорожно-строительной техники, надеются компании отрасли. Свои предложения через профильную ассоциацию они направили вице-премьеру РФ, куратору стройиндустрии Марату Хуснуллину. Но обозначенные реформы затрагивают целый комплекс законов и займут много времени, предупреждают юристы.
