Уход Volkswagen из России был напрасным, поскольку компания столкнулась с проблемами. Такое заявление 4 декабря сделал президент РФ Владимир Путин.
Он отметил, что на протяжении десятилетий у РФ были хорошие отношения с Германией. По его словам, отличительной особенностью немецких вложений было вложение в промышленность.
«Сейчас, смотрите какие проблемы у Volkswagen. Ну зачем Volkswagen ушел с российского рынка? Он не только бы здесь работал, значит, не только бы продавал свою продукцию даже в условиях высокого уровня локализации этой продукции, а еще и компоненты бы продолжал поставлять, получал бы замечательную выручку», — сказал он на пленарном заседании форума ВТБ «Россия зовет!».
По его словам, сейчас компания не только работала бы в России и продавала продукцию даже в условиях высокого уровня ее локализации, но также продолжала бы поставлять компоненты и получать хорошую выручку.
«Сейчас можно всё, что угодно свалить на менеджмент Volkswagen, только бы не замечать своих собственных ошибок. В данном случае я говорю о тех регуляторах на уровне правительства, которые принимают соответствующие решения», — добавил он.
Ранее, 2 декабря, стало известно, что в Германии рабочие девяти заводов концерна Volkswagen, выпускающих автомобили и комплектующие, начали забастовку. Уточнялось, что это поспособствовало остановке сборочных линий.
До этого, 30 октября, Volkswagen во время переговоров с профсоюзом IG Metall предложил снизить зарплаты работников на 10% для сохранения рабочих мест. Компания заявила, что не может выполнять требования профсоюза, включающие в себя рост зарплат на 7% и восстановление коллективных договоров. Перед этим, 29 октября, сотрудники Volkswagen и BMW начали в Германии первую волну забастовок.
28 октября в Volkswagen Group заявили, что собираются закрыть три завода в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников в рамках реорганизации и с целью снижения затрат. Сообщалось, что мера коснется заводов в Оснабрюке, Дрездене и Эмдене. В правительстве ФРГ вероятной причиной данных мер назвали неправильные решения руководства концерна и призвали сохранить как можно больше рабочих мест.
