Крупнейшая компания Германии по производству стали ThyssenKrupp к 2030 году намерена сократить 11 тыс. рабочих мест в своем подразделении Steel Europe. Об этом 25 ноября сообщается в пресс-релизе компании.
«Цель состоит в том, чтобы сократить около 5 тыс. мест за счет корректировок в производстве и управлении до 2030 года. Кроме того, еще 6 тыс. мест будут преобразованы благодаря привлечению сторонних поставщиков услуг или продаже коммерческой деятельности», — указано в документе.
Компания поясняет, что избыточные мощности и растущий дешевый импорт, в особенности из Азии, оказывают ощутимое влияние на ее конкурентоспособность.
«Документ <…> также предусматривает сокращение производственных мощностей с нынешних 11,5 млн т до будущего целевого уровня отгрузки в 8,7–9 млн т в связи с рыночными условиями и, таким образом, адаптируя их к будущим ожиданиям рынка», — добавляется там.
До этого, 20 ноября, Reuters узнало о планах немецкого автоконцерна Ford сократить около 14% своих сотрудников в Европе из-за слабого спроса на электромобили, слабой господдержки и конкуренции со стороны китайских конкурентов. В компании уточнили, что увольнения должны состояться к концу 2027 года. При этом 2,9 тыс. сокращений произойдут в Германии и 800 — в Великобритании.
Ранее, 3 сентября, Reuters сообщило, что Volkswagen рассматривает возможность закрытия ряда предприятий в Германии. В концерне заявили, что считают один автосборочный завод и один завод по производству комплектующих устаревшими. Bloomberg 16 сентября узнало о возможном сокращении 15 тыс. сотрудников заводов Volkswagen.
