По итогам 2024 года продажи автомобилей китайских марок в России впервые в истории отечественного авторынка могут достигнуть 1 млн единиц. Об этом 25 ноября говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинг». Так, уже за десять месяцев в стране было реализовано 789,3 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей брендов из КНР.
«Амбиции многих брендов из этой страны в начале года были гораздо выше, но общеэкономическая ситуация внесла свои коррективы. В результате первоначальные планы продаж выполняют только пять марок: Haval, Jetour и GAC оказались наиболее близки к расчетным цифрам, а Geely и Jaecoo перестраховались», — отмечается в исследовании, текст которого приводит ТАСС.
Эксперты напомнили, что компании из Китая планировали в 2024 году продать минимум 1,2 млн автомобилей в России. Одна только группа Chery собиралась реализовать более 400 тыс. автомобилей. В 2025 году, к примеру, концерн Great Wall Motor собирается продать в РФ порядка 300 тыс. новых автомобилей, и ему предстоит соперничать с Chery, Geely и Changan, которые не желают отказываться от нынешней весомой доли рынка, подчеркнули аналитики.
Суммарно китайские автокомпании продали в 2023 году в России 538,5 тыс. автомобилей и заняли в легковом сегменте долю в 51,2%.
Ранее в этот день сообщалось, что в октябре 2024 года россияне приобрели 605,3 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 14,3% больше, чем месяцем ранее, и на 23,8% превышает результат октября прошлого года. Самой популярной моделью среди легковых автомобилей с пробегом в октябре стал седан Lada 2107, причем это происходит уже девятый месяц подряд. В середине осени жители РФ приобрели 14,3 тыс. вазовских «семерок».
