Новосибирцы стали чаще ездить на троллейбусах. За год пассажиропоток на этом транспорте вырос значительно ─ более чем на 20%. Секрет прост: обновили автопарк. Вместо стареньких машин на линии теперь ─ современные и комфортные.
Просторные, с кондиционерами, бесконтактной оплатой, удобные для маломобильных. Сине-белый «Горожанин» открыл в Новосибирске новую троллейбусную эру. За два года областной центр получил 258 новых машин.
«У нас очень хорошо распределена контактная сеть, это наше конкурентное преимущество, поэтому мы приобретаем троллейбусы с автономным ходом. Они имеют возможность подзарядки и могут ходить в те маршруты, где раньше это было невозможно», ─ пояснил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Теперь он может довезти жителей до жилмассивов «Снегири», «Родники», «Новомарусино», «Дивногорский», улицы Выборной, что сказалось на популярности этого вида транспорта.
«Больше 20 процентов прироста по сравнению с прошлым годом. Троллейбусный транспорт становится более популярным. Маршруты очень надежные, работают на системе муниципальных контрактов, где жестко регламентируется время и количество рейсов», ─ сообщил заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
Новые машина полностью вытеснили зеленых предшественников. Работа пошла в ином режиме. Один раз в 7-9 дней каждый троллейбус отправляется на техническое обслуживание, где проходит полный осмотр и проверку всех систем.
«Внешне они сильно отличаются, но теоретически ─ одно и то же. Нас обучили обслуживать тяговые аккумуляторы, по крыше немного, а основное мы знаем», ─ поделился начальник филиала № 3 «Ленинский троллейбусный» Сергей Бауэр.
Сложности лишь с кадрами: нехватка водителей. Переломить ситуацию намерены повышением зарплат до 100 тысяч рублей и возможностью бесплатно переучиться с категории «В» на категорию «D» с дальнейшим трудоустройством в Горэлектротранспорте.
