В России стали чаще запрашивать проверку истории премиальных подержанных автомобилей для их последующей покупки: спрос на информацию о машинах возрастом до трех лет вырос на 40% по сравнению с прошлым годом. Об этом «Известиям» сообщили в нескольких компаниях, предоставляющих такую услугу. Чаще всего люксовыми машинами с пробегом интересуются в Москве, Санкт-Петербурге и Подмосковье.
Интерес россиян на проверку премиальных автомобилей возрастом до трех лет вырос на 40% по сравнению с прошлым годом, сообщили «Известиям» в службах по проверке автомобилей. Из-за ухода европейских автомобильных брендов с российского рынка новые машины, доступные для покупки в РФ, преимущественно китайские. Интерес к премиальному б/у сегменту возрос, потому что ввозить новые автомобили из Европы сложно и дорого, отмечают собеседники редакции.
Так, доля проверок истории машин в этой категории во всех запросах в октябре 2024 года составила 5,9%, а за год этот показатель увеличился на 1,3%, по данным аналитиков сервиса по проверке машин «Автотека».
— Рост интереса к проверке премиальных автомобилей возрастом до трех лет говорит о том, что россияне по-прежнему рассматривают их в качестве альтернативы новым, — отмечает управляющий директор сервиса Андрей Тумкин.
Среди автомобильных премиум-брендов по доле запросов в октябре 2024 года популярнее всех стал немецкий BMW, на него пришлось 1,9% отчетов в этом сегменте возрастом до трех лет. На втором месте — Mercedes-Benz, на третьем — Lexus. Также в топ-5 вошли Audi и Land Rover, сообщили в «Автотеке». На эти марки приходится более 5% от общего числа запросов на формирование отчетов.
Спрос на премиальные европейские машины обусловлен, в частности, практически отсутствием интереса потенциальных покупателей к китайским автомобилям с пробегом, полагает автоэксперт Иван Волин. В премиальном сегменте лидируют немецкие и британские марки.
— У автолюбителей устоялось мнение, что китайская машина должна быть новой, а европейская или американская может быть с пробегом, — добавил он.
В сервисе по проверке автомобилей «Отчеты Авто.ру» отметили, что наибольшим спросом пользуются б/у автомобили возрастом от пяти лет. Что касается количества купленных отчетов на этой платформе — прирост от года к году в сегменте премиальных автомобилей составил 5%.
Среди лидеров по запросу проверок стали жители Москвы с долей отчетов на премиальные автомобили в 13,9%, Санкт-Петербурга (7,5%) и Московской области (5,9%), сообщили в «Автотеке». Также в пятерку вошли Краснодарский край и Татарстан.
— Поиск авто зарекомендовавших себя брендов, таких как BMW, Mercedes-Benz и Lexus, может быть обусловлен желанием найти качественный автомобиль, — предположил Андрей Тумкин.
Спрос на премиальные б/у автомобили стремительнее всего увеличивается в двух крупнейших городах страны из-за растущей покупательной способности населения, отметили эксперты. Также на ситуацию влияет повышенная концентрация людей, готовых инвестировать в качество и комфорт. Эти города — центры экономической активности, где большее количество покупателей может позволить себе премиальные услуги и товары, отметили опрошенные эксперты.
Интерес к сегменту подержанного премиума в последние годы значительно вырос, считает автоэксперт Юлия Милославская.
— В условиях сложной экономической ситуации и колебаний курса валют стоимость новых автомобилей заметно увеличилась, — полагает она. — Это вынуждает потенциальных покупателей искать более доступные варианты, что делает свежие б/у автомобили, не старше трех лет, особенно привлекательными. Эти модели обладают характеристиками, сопоставимыми с новыми автомобилями, но при этом стоят значительно дешевле.
Основной плюс покупки автомобиля на «вторичке» из Европы или США в том, что покупатель точно знает слабые или сильные стороны таких машин. Он понимает, что обслуживание их будет дорогим, но может планировать свои траты — в большинстве сервисов есть конкретные расценки на работу с такими авто и запчасти для них, пояснили эксперты.
— С китайским автомобилем это не работает: его нельзя отремонтировать в любом гараже при наличии даже обычных неисправностей, — считает Иван Волин.
Еще один фактор, который влияет на интерес к этому сегменту, — повышение статуса владельца. Такие автомобили предлагают более высокую степень комфорта и технологий по сравнению с автомобилями масс-маркета, поясняют эксперты. То есть выбор свежей б/у машины становится не только экономически целесообразным, но и социально значимым шагом.
Российские покупатели часто проявляют консерватизм в своих предпочтениях, особенно в сегменте премиум-автомобилей, поясняет Юлия Милославская. Это приводит к недооцененности некоторых марок, таких как Volvo и Lexus.
— Volvo славится своим акцентом на безопасности, что положительно сказывается на репутации компании, но создает впечатление, что это автомобиль для семьи, а не для тех, кто хочет подчеркнуть свой статус, — отметила она.
Китайские премиальные бренды сейчас не могут конкурировать с европейскими в сегменте вторичных автомобилей из-за относительно недавнего выхода на международный рынок, полагают эксперты. Их производители стремительно развиваются в области технологий и материалов интерьера, но им предстоит большой путь в формировании надежной репутации у российских покупателей.
