Основатель русско-китайской компании RusTransChina Александр Стрельников в интервью изданию "Лента.ру" рассказал, какие сюрпризы ждут покупателей машин ведущих китайских автопроизводителей.
Русская зима - время испытания для продукции китайского автопрома. Автоэксперт рассказал о проблемах с "китайцами", которые не греют душу русскому автовладельцу.
Основатель русско-китайской компании RusTransChina Александр Стрельников рассказал порталу Lenta.ru о частых жалобах на работу печки в автомобилях марок "Хавейл", "Чери" и "Джили". Для жителей регионов Сибири и Урала, где сверхнизкие температуры зимой не редкость, проблемы с печкой и подогревом сидений могут стоить здоровья, что явно не вписывается в их планы.
Александр Стрельников рассказал,что у автомобиля "Джили Тугелла" обогрев сидений порой, к сожалению, не справляется с холодом. В результате пассажиры, сидящие позади водителя, мерзнут и испытвают дискомфорт.
Кроссовер "Джили Монджаро" может неприятно порадовать с другой стороны. У этого автомобиля, по словам автовладельцев и Стрельникова, с ними общающегося в силу профессиональных обязанностей, в холодные дни залипают ручки и попасть в собственный автомобиль становится для автолюбителя истинным испытанием.
Владельцы машин марки "Хавейл" нередко жалуются на то, что в студеные дни сенсорные панели ведут себя "отмороженно", то есть с холодностью реагируют на манипуляции водителя, а иногда и не реагируют вовсе.
Стрельников также отметил, что у "китайцев" есть еще один минус - слабые аккумуляторы. Результатом этого становится то, что запустить двигатель машины удается не с первого и не со второго раза.
